Kitas Razão Automóvel „YouTube“ vaizdo įrašas. Visi pasiteisinimai yra geri, kai norima visą dieną praleisti „Kartodromo de Palmela“ vairuojant galiniais ratais varomus sportinius automobilius. Ir koks buvo pasiteisinimas? Atsakykite į pateiktą klausimą:
Kuri iš visų kartų yra geriausia „Mazda MX-5“?
Padarėme išvadą, kad naujausias pasiūlymas ne visada yra įdomiausias. Tą patį principą galime pritaikyti varikliui... ne visada galingiausias yra geriausias kompromisas.
Šis vaizdo įrašas buvo tik pirmasis mūsų susitikimas su klasika – užsiprenumeruokite mūsų „YouTube“ kanalą ir nepraleiskite kitų. Jei matėte pirmojo sezono anonsą, žinote, apie ką mes kalbame…
Moderniau, vadinasi, geriau?
Kaip matėte, mūsų nuomone, NC karta, nepaisant visų savo savybių, pavojingai nukrypo nuo Mazda MX-5 atsiradimo. Be to, mums atrodo, kad NB karta pasiekia geresnį kompromisą akistatoje, kur natūraliai – jei domitės naudotu vienetu – kaina bus lemiamas veiksnys.
Palyginti su Mazda MX-5 NA, MX-5 NB yra geresnis beveik visuose dalykuose – jis yra galingesnis, labiau nuspėjamas, toks pat įdomus ir mažiau ribojamas kasdieniame gyvenime. Kai kurie žmonės stato NA ant pjedestalo (to net nusipelnė), bet kaip Guilherme'as Costa rašė anksčiau:
Viljamas KostasRizikuodamas pakenkti ištikimiausių NA šalininkų jausmams, tvirtai tvirtinu, kad NB visais atžvilgiais, išskyrus dizainą, yra geresnis už NA.
Dar viena pastaba, jei norite įsigyti Mazda MX-5. Jei ketinate įsigyti NA kartos „Mazda MX-5“, saugokitės kėbulo korozijos – ankstyvieji „Mazda MX-5“ agregatai šiuo atžvilgiu buvo klaidingi. Kalbant apie variklio patikimumą, galiausiai tai yra „Mazda“. Tačiau būtina griežta priežiūra... žinoma!
NEPRENUMERUOSI?
Naujausios kartos Mazda MX-5
Dar viena staigmena. Mes pasirinkome ne 2.0 SKYACTIV variklį, o mažesnį ir besisukantį 1.5 SKYACTIV variklį. Ji turi galimybę duoti ir parduoti...
Kalbant apie kėbulą, tarp įprastos versijos (drobinis gaubtas) ir RF (metalinis gaubtas), užduodame jums tokį klausimą:
Ar jums tikrai reikia metalinio viršaus?
Jei atsakymas yra neigiamas – kaip ir mūsų – padarėme išvadą, kad norint turėti geriausią visų laikų „Mazda MX-5“ savo garaže, jums vargu ar teks rinktis brangiausią versiją. Kartais mažiau yra daugiau...
Tą patį galima pasakyti apie „Mazda MX-5 1.5 SKYACTIV“ sportinį išmetimą (papildomas). Patirties prasme nieko nepridedantis variantas, nes originalus išmetimas jau gerai atlieka savo darbą.
Ar norite pamatyti daugiau šios dienos vaizdų? Naršyti galeriją:
Diogo Teixeira ir Filipe Abreu.
Prenumeruokite mūsų YouTube kanalą ir sekite mus Instagram ir Facebook.