Prasidėjusi „Ford“ ir „Volkswagen“ partnerystė kuriant komercines transporto priemones ir pikapus, dabar buvo išplėsta į elektrinių transporto priemonių kūrimą ir investicijas į „Argo AI“ – bendrovę, kurianti aukšto lygio autonominių sistemų sistemas. vairavimas 4.
Patvirtinta, kad yra bent vienas elektrinis modelis su ovalo formos simboliu, o kiti aptariami. Naujasis modelis bus sukurtas iš MEB – Volkswagen komponentų matricos, skirtos elektrinėms transporto priemonėms, kurios pirmasis palikuonis bus ID.3, kuris bus pristatytas rugsėjo pradžioje vyksiančioje Frankfurto automobilių parodoje.
„Ford“ tikslas yra parduoti 600 000 vienetų savo naujų elektromobilių per šešerius metus, pradedant 2023 m. — Jis bus kuriamas Ford plėtros centre Köln-Merkenich, Vokietijoje, o Volkswagen tieks MEB (Modular Electric Toolkit) dalis ir komponentus.
Naujasis modelis taip pat bus gaminamas Europoje, o „Ford“ per Joe Hinrichsą, automobilių pramonės prezidentą, nurodė, kad reikia pertvarkyti vieną iš savo gamyklų. Su „Volkswagen“ pasirašyta sutartis yra tik dar viena dalis daugiau nei 10,2 mlrd. eurų „Ford“ investicijų į elektromobilius visame pasaulyje.
MEB
MEB architektūros ir komponentų kūrimą „Volkswagen“ pradėjo 2016 m., o tai atitinka daugiau nei šešių milijardų eurų investiciją. MEB bus Vokietijos grupės elektros ateities sandorių „stuburas“, o per ateinantį dešimtmetį tikimasi pagaminti 15 mln. vienetų, kuriuos platins „Volkswagen“, „Audi“, „SEAT“ ir „Skoda“.
Taigi „Ford“ tampa pirmuoju gamintoju, turinčiu licenciją MEB. Vokiečių konstruktorius anksčiau atskleidė, kad MEB bus galima licencijuoti kitiems statybininkams, o tai yra esminis žingsnis siekiant užtikrinti apimtis ir masto ekonomiją, kad investicija būtų pelninga, o tai pramonei pasirodė labai sunku, jei ne neįmanoma. šiame etape pereinama prie elektrinio mobilumo.
Argo AI
4 lygio autonominio vairavimo sistemoms kurti skirta bendrovė ką tik tapo viena svarbiausių pasaulyje, paskelbus „Ford“ ir „Volkswagen“ gamintojus, su kuriais glaudžiau bendradarbiaus, nepaisant atvirų durų kitiems.
„Volkswagen“ investuos 2,3 milijardo eurų, maždaug 1 milijardą eurų tiesioginių investicijų, o likusią dalį skirs savo autonominio intelektualaus vairavimo (AID) įmonės ir jos daugiau nei 200 darbuotojų integracija. Investicijos, kurios po anksčiau „Ford“ skelbtos vieno milijardo eurų – „Argo AI“ įvertinimas dabar viršija šešis milijardus eurų.
Pagal susitarimą tarp „Ford“ ir „Volkswagen“ jie taps lygiaverčiais „Argo AI“, kurį įkūrė buvę „Uber Technologies“ ir „Waymo“ darbuotojai, turėtojais ir abu bus pagrindiniai bendrovės investuotojai, valdantys didelę jos dalį.
Prenumeruokite mūsų naujienlaiškį
Taigi AID taps nauja Argo AI Europos būstine, įsikūrusia Miunchene, Vokietijoje. Dėl šios integracijos Argo AI darbuotojų skaičius visame pasaulyje išaugs nuo 500 iki daugiau nei 700.