Nesvarbu, ar vežate valtį, motociklą ar priekabą, „vilkos rutulio“ neužtenka norint vairuoti automobilį su priekaba.
Nuo vairuotojo iki automobilio, važiuojant per pačią priekabą, yra keletas taisyklių, kurių reikia laikytis, jei norite išvengti „trūkumų“.
Šiame straipsnyje supažindiname su jais ir paaiškiname, kaip legaliai ir saugiai vairuoti automobilį su priekaba.
svorio reikalas
Pirmas dalykas, kurį reikia žinoti vairuojant automobilį su priekaba, yra susijęs su jo svoriu. Reikia žinoti tris svarmenis: automobilis, priekaba ir, žinoma, didžiausias velkamas svoris.Prenumeruokite mūsų naujienlaiškį
Kaip žinia, lengvojo automobilio pažymėjimas (B kategorija) leidžia vairuoti iki 3500 kg (bruto masės) ir vežančias iki devynių asmenų (įskaitant vairuotoją) motorines transporto priemones.
Kalbant apie priekabą, ji gali turėti 750 kg (bruto masė) ar net daugiau, jei automobilio/priekabos junginio bendroji masė neviršija 3500 kg.
Jei komplekto bendrasis svoris yra nuo 3500 kg iki 4250 kg, turėsite įsigyti B+E kategorijos vairuotojo pažymėjimą.
Priekabos registracija? priklauso nuo svorio
Taip pat kalbant apie svorius, jei priekaba sveria iki 300 kg (bruto masė), jai nereikia turėti savo registracijos numerio. Tačiau jei priekaba uždengia ją velkančio automobilio valstybinį numerį, jis taip pat turi būti dedamas priekabos gale.
Jei priekaba sveria daugiau nei 300 kg bendrosios masės, būtina turėti savo registracijos numerį, Documento Único Automóvel (DUA) ir draudimą.
Jei jo bendroji masė yra 750 kg ar daugiau, o ne daugiau kaip 3500 kg, jis vis tiek turės atvykti į privalomąją periodinę apžiūrą, pirmuosius dvejus metus nuo pirmosios registracijos datos, o toliau – kasmet.
Šis vaizdo įrašas primena, kodėl svarbu žinoti didžiausią velkamą svorį:
Nėra šviesų? negali cirkuliuoti
Kaip ir automobiliai, važiuojantys keliais, priekabos taip pat turi turėti šviesų seriją, kad galėtų važiuoti.Todėl jei priekabos plotis didesnis nei 1,6 m arba jie platesni už automobilį (traktorių), priekyje turi būti du balti gabarito žibintai.
Gale privaloma: valstybinio numerio žibintas; du raudoni gabarito žibintai; du raudoni stabdžių žibintai (nebent visiškai matomi automobilio žibintai); posūkio žibintai, o priekabose, registruotose po 1990 m. gegužės 27 d., rūko žibintas.
Taip pat priekabų gale turi būti du trikampiai raudoni atšvaitai. Šone priekabos, registruotos po 1994 m. rugsėjo 30 d., turi turėti ne trikampius gintarinius atšvaitus.
Galiausiai, net ir skyriuje apie žibintus, privaloma turėti 13 kontaktų elektros kištuką, leidžiantį turėti atbulinės eigos žibintą.
Patvirtinta, bet ne visur
Jei nežinote, priekabų patvirtinimas yra nacionalinis. Tai reiškia, kad jei norite vairuoti automobilį su priekaba kitoje šalyje, turėtumėte patikrinti, ar šalis, į kurią keliaujate, atpažįsta čia padarytą patvirtinimą.
Laimei, daugelis priekabų gamintojų įvairiose šalyse parduoda modelius su skirtingais patvirtinimais, tačiau verta patikrinti, ar jūsų priekaba atitinka šį reikalavimą šalyje (arba šalyse), į kurias keliaujate.
O greitis?
Galiausiai negalėjome parašyti straipsnio apie automobilio su priekaba vairavimo taisykles neprimindami, kokių greičio apribojimų turite laikytis tokiomis aplinkybėmis.
Todėl, jei vietovėse leistinas greitis išlieka 50 km/val., kituose keliuose to nenutinka.
Pavyzdžiui, valstybinės reikšmės keliuose jis nukrenta iki 70 km/h, automobiliams ir motociklams skirtose juostose yra 80 km/h, o greitkeliuose – 100 km/h.