Vokiškas sportinis kupė su vidutiniu varikliu papildo 718 asortimentą kaip pradinio lygio modelis.
Po „718 Boxster“ „Porsche“ pristatė ketvirtąją „718 Cayman“ kartą – atnaujintą vidutinio variklio kupė, kuri dabar atrodo ryškesnė, sportiškesnė ir efektyvesnė.Kaip ir 718 Boxster, 718 Cayman naudoja keturių cilindrų priešpriešinį variklį su kompresoriumi. Pradinio lygio versijoje (dviejų litrų blokas) vokiškas modelis išvysto 300 AG galią ir 380 Nm sukimo momentą, esant 1950–4500 aps./min. S versijoje (2,5 litro blokas su kintamos geometrijos turbina – VTG – taip pat naudojamas 911 Turbo) „Porsche 718 Cayman“ pasiekia 350 AG ir 420 Nm tarp 1900 ir 4500 aps./min.
NEGALIMA PRALEISTI: Razão Automóvel jau vairavo naująjį „Porsche 718 Boxster“
Kalbant apie našumą, 718 Cayman su PDK pavarų dėže ir pasirenkamu Sport Chrono paketu nuo 0 iki 100 km/h įsibėgėja per 4,7 sekundės, o 718 Cayman S tą patį pratimą įveikia vos per 4,2 sekundės. Pradinėje versijoje maksimalus greitis yra 275 km/h; galingiausia versija pasiekia 285 km/val.
NEGALIMA PRALEISTI: „Porsche Boxster“: 20 metų atvirame lauke
Dinamiškai kalbant, naujieji modeliai seka klasikinio „Porsche 718“ pėdomis, todėl juose yra atnaujinta važiuoklė, pabrėžianti sukimo standumą ir ratų nukreipimą. Peržiūrėtas amortizatorių derinimas, 10 % tiesesnė vairo sistema, o spyruoklės ir stabilizatoriaus strypai taip pat suprojektuoti taip, kad būtų tvirtesni. Be to, šiek tiek platesni galiniai ratai kartu su padangomis, specialiai sukurtomis naujajam 718 Cayman modeliui, gali padidinti šonines jėgas ir didesnį stabilumą posūkiuose.
Kalbant apie važiavimo režimus, be jau esamų „Normal“, „Sport“ ir „Sport Plus“ režimų, galima pasirinkti „Individual“ programą, kuri leidžia individualiai reguliuoti įvairias turimas sistemas. „Sport Chrono“ paketas reguliuojamas sukamąja komanda, esančia ant vairo.
TAIP PAT ŽR.: Fabianas Oefneris, menininkas, kuris „ardo“ konkurso klasiką
Išoriškai Štutgarto prekės ženklas lažinosi dėl raumeningesnės ir ryškių proporcijų išvaizdos. Priekyje didesnės oro įleidimo angos ir biksenoniniai priekiniai žibintai išsiskiria integruotais LED dienos žibintais, o gale akcentuoja blizganti juoda juostelė su tarp galinių žibintų integruotu Porsche logotipu.
Salono viduje, kaip ir 718 Boxster, galime pasikliauti naujomis ventiliacijos angomis ir sportiniu vairu, įkvėptu 918 Spyder. Kalbant apie prijungimo galimybes, standartiškai galima įsigyti „Porsche Communication Management“ (PCM) sistemą, kurios „Connect“ modulyje yra specialios parinktys išmaniesiems telefonams, pavyzdžiui, USB prievadai, „Apple CarPlay“ ir „Porsche Car Connect“.
Vokiško sportinio automobilio pristatymas numatytas rugsėjo 24 d., jo kainos prasideda nuo 63 291 eurų už „Porsche 718 Cayman“, o už 81 439 eurų už „718 Cayman S“.
