...buvo UMM. Kodėl? Štai ką mes pabandysime paaiškinti kitose keliose eilutėse.
Po to, kai šiame straipsnyje likusiam pasauliui skyrėme 4:0, Razão Automóvel grįžta prie futbolo analogijų. Viskas dėl to, kad vakar Portugalija buvo karūnuota Europos futbolo čempione, 1:0 įveikusi Prancūzijos rinktinę. Geruoju portugališku būdu tai padarėme prakaituodami. Mūsų stiprybės dėka! Mes buvome šio europiečio UMM.
Kaip ir šalyje gaminamas džipas (kuriame keistai įrengtas prancūziškas variklis), mes nebuvome greičiausi, ne mes pelnėme daugiausiai taškų, o visą savo pasirodymą rėmėme pastovumu, patikimumu ir gebėjimu įveikti stačiausią. kliūtis. Visai kaip UMM. Be žvaigždės ir visada vadovaujamasi nuolankumo aikštėje ir už jos ribų – UMM taip pat buvo kuklus džipas viduje ir išorėje.
Prieš galingą ir greitą prancūzų komandos Bugatti Chiron Portugalija atsakė UMM atsparumu – savotiška garsiosios pasakos „Kiškis ir vėžlys“ atkūrimas automobilinėje versijoje. Kai galingame prancūziškame variklyje pradėjo trūkti benzino, Portugalija įjungė pavaras, o pergalė atėjo vėlai, bet taip! – Éderio puolėjo teko laukti iki 108-osios pratęsimo minutės.
Natūralu, kad ši analogija daroma kalbant apie komandinę dvasią ir mūsų komandos savitarpio pagalbą, nes jei tai būtų kalbama apie mūsų žaidėjų individualią vertę, tai mums komandoje netrūko supersporto... Paskutinis žodis mechanikui Fernando Santos, nebūčiau taip gerai sureguliavęs visų mūsų UMM kūrinių ir pergalė nebūtų buvusi įmanoma.