Pažadą duoda pati Groupe PSA: 2020–2025 m. tikslas yra palaipsniui pereiti nuo dviejų daug energijos naudojančių platformų – dabartinės CMP ir EMP2 – prie dviejų 100 % elektrifikuotų. platforma eVMP „Modulinė elektrinių transporto priemonių platforma“ yra viena iš jų.
2023 m. suplanuotas pirmasis modelis, pagrįstas eVMP platforma, sužinojo, kad jis skirtas C ir D segmentų modeliams. Nepaisant to, kad tai platforma 100% elektriniams modeliams, iš kurios išeis keli elektriniai modeliai. Tačiau kai kuriose rinkose Groupe PSA pareiškime gali būti hibridinių variantų.
„Groupe PSA“ teigimu, eVMP padės sukurti viską nuo visureigių iki sedanų ir leis žymiai optimizuoti plėtros ir industrializacijos išlaidas.
Ką mes jau žinome?
50 kWh vienam metrui tarp ašių talpos eVMP platforma gaus 60–100 kWh talpos baterijas, o jos architektūra buvo optimizuota taip, kad akumuliatoriams būtų galima laikyti visas grindis.
Prenumeruokite mūsų naujienlaiškį
Anot Groupe PSA, šią platformą naudojantys modeliai turi turėti a atstumas nuo 400 iki 650 km (WLTP ciklas), priklausomai nuo jo matmenų.
Nicolas Morel, Groupe PSA tyrimų ir plėtros direktoriusŠi pasaulinė platforma leis mums pasiūlyti daugybę transporto priemonių, kurios tausoja aplinką, reaguoja į klientų lūkesčių pokyčius ir garantuoja vairavimo malonumą bei saugumą – vertybes, kurios yra grupės reputacijos pagrindas.
Atskleidus šiuos planus, belieka laukti, kiek dar Groupe PSA gamins savo dabartines kelių energijos platformas, galinčias pasiūlyti modelius su vidaus degimo varikliu.