BMW nėra svetimas elektromobiliams – i3 rinkoje buvo nuo 2013 m., tačiau tai buvo iki naujas BMW iX3 būti pirmuoju jos visureigiu (arba SAV, BMW kalba), motyvuotu išskirtinai elektronų. Kaip rodo pavadinimas, jis yra tiesiogiai susijęs su X3, iš jo paveldėdamas beveik viską, išskyrus kinematinę grandinę.
Išoriškai iX3 mažai kuo skiriasi nuo kito X3, tačiau atidesnieji tikrai pastebės dvigubą ratlankį, dabar uždengtą (nėra jokio vidaus degimo variklio, kuriam reikia oro); ant išskirtinio dizaino ratlankių ir priekinių bei galinių buferių; mėlynose detalėse, būdingose BMW i modeliams (pasirinktinai gali būti pilkos spalvos); ir, subtiliau, sumažinta prošvaisa.
Viduje juos bus dar sunkiau atskirti, nes tik mėlyna spalva kai kuriose detalėse leidžia suprasti, kad esame kitokiame X3 nei įprastai.
Visureigis, bet tik su galinių ratų pavara
„Audi e-tron“ ir „Mercedes-Benz EQC“ elektriniai visureigiai turi keturis varomus ratus, tačiau naujasis BMW iX3 lieka prie dviejų ratų pavaros – norėdami geriau susidoroti su konkurentais, turėsime palaukti dar metus, kol pasirodys naujai pristatytas modelis. ir didesnio BMW iX, kurio specifikacijų rinkinys labiau atitinka šiuos pasiūlymus.
Prenumeruokite mūsų naujienlaiškį
Naujasis „iX3“ yra pirmasis iš prekės ženklo, kuriame naudojama penktosios kartos „eDrive“ technologija (lengviau keičiama ir lankstesnė), sujungianti elektros variklį, transmisiją ir visas elektronines sistemas į vieną įrenginį. Šiuo konkrečiu atveju kinematinė grandinė yra tiesiai ant galinės ašies, kuri kartu yra ir varomoji ašis.
„iX3“ elektrinis variklis išvysto 286 AG ir 400 Nm, o to pakanka, kad jo 2260 kg sveriantis automobilis iki 100 km/h įsibėgėtų per 6,8 s, o iki elektroniniu būdu apriboto maksimalaus 180 km/h greičio.
Elektros variklį maitina 80 kWh (71 kWh neto) skysčiu aušinamas akumuliatorius, pastatytas ant platformos grindų ir užtikrinantis žemesnį svorio centrą nei kituose X3. Skelbiama autonomija – apie 460 km.
Prie vairo
Per šį pirmąjį ir trumpą kontaktą Portugalijoje – iX3 galėjome važinėti valandą – nepraleidome progos papasakoti jums pirmųjų įspūdžių už naujojo BMW elektrinio pasiūlymo vairo. Palydėk Guilherme Costa šiame pirmajame dinamiškame naujojo BMW iX3 kontakto šalyje:kada atkeliauja ir kiek kainuoja
Naujojo BMW iX3 prekyba Portugalijoje prasidės tik kitais metais, vasario mėnesį. Kaina prasidės nuo 72 600 eurų.