Praėjusiais metais paaiškėjo, Mercedes-Benz EQC tai buvo ne tik pirmasis Mercedes-Benz EQ antrinio prekės ženklo elektrinis modelis, bet ir įsitvirtino kaip svarbus gairės strategijoje „Ambition 2039“. Tuo Vokietijos gamintojas ketina 2039 metais pasiekti anglies neutralumo savo automobilių parke. ir nori, kad 2030 m. įkraunamų hibridinių ar elektrinių transporto priemonių pardavimas sudarytų daugiau nei 50 proc.
Dabar, siekdamas užtikrinti, kad jo elektrinis visureigis išliktų konkurencingas segmente, kuriame yra vis daugiau modelių, „Mercedes-Benz“ nusprendė, kad laikas šiek tiek patobulinti EQC.
Dėl to Mercedes-Benz EQC dabar turi galingesnį 11 kW integruotą įkroviklį. Tai leidžia greičiau įkrauti ne tik per Wallbox, bet ir viešose įkrovimo stotelėse su kintamąja srove (AC).
Praktiškai 80 kWh akumuliatorius, kuriame įrengtas EQC, gali būti įkraunamas 7:30 val. nuo 10 iki 100 proc., o anksčiau tas pats įkrovimas užtrukdavo 11 valandų su 7,4 kW galios įkrovikliu.
Stipraus vėjo elektrifikacija
Didžiausias „Mercedes-Benz“ elektrifikavimo simbolis – rugsėjo mėnesį EQC parduota tik 2500 vienetų.
Prenumeruokite mūsų naujienlaiškį
Jei skaičiuotume įkraunamus elektrinius ir hibridinius modelius, 2020 m. trečiąjį ketvirtį „Mercedes-Benz“ iš viso buvo parduota 45 tūkst. vienetų įkraunamų modelių.
Iš viso Mercedes-Benz pasaulinį portfelį šiuo metu sudaro penki 100 % elektriniai modeliai ir daugiau nei dvidešimt įkraunamų hibridinių modelių, o tai reiškia, kad elektrifikacija parodo, kokia bus „žvaigždžių prekės ženklo“ ateitis.