Prancūzų grupės vykdomasis direktorius Luca de Meo interviu, duotame „Autocar“ ir kuriame jis kalbėjo apie „Renaulution“ planą, taip pat kalbėjo apie mažesnių modelių ateitį.
Anot Luca de Meo, miesto gyventojų ir komunalinių paslaugų įmonių, kuriems ilgą laiką grėsė vis griežtesnės taršos mažinimo taisyklės, gyvenimas „palengvės“ atėjus siaubingam „Euro 7“ standartui.
Pasak Italijos vadovo, Tikimasi, kad miesto gyventojams ir komunalinėms įmonėms skirto vidaus degimo variklio, kad jis atitiktų naujus išmetamųjų teršalų standartus, gamybos sąnaudos iki 2025 m. pabaigos padvigubės.
Kaip prisiminė Luca de Meo, „bet kurio vidaus degimo variklio „valymui“ yra bazinė kaina (...), reikia kietųjų dalelių filtro su brangiomis medžiagomis, tokiomis kaip platina ir rodis, o jo kaina tokia pati kaip Clio nuo 15 tūkst. eurų, arba už Mercedes-Benz S klasės 120 tūkstančių eurų“.
Ir nors pripažįsta, kad S klasėje filtras yra šiek tiek didesnis, Luca de Meo primena, kad „šio filtro procentas galutinėje (transporto priemonės) kainoje yra daug mažesnis“.
Ateitis? Jis turi būti elektrinis
Atsižvelgiant į šiuos teiginius, daugeliui kiltų pagunda manyti, kad Luca de Meo neturi ateities miesto gyventojams ir utilitarams. Tačiau „Renault“ generalinis direktorius turi „sprendimą“: elektrifikavimą.
Apie tai de Meo primena: „Remiantis mūsų patirtimi, baterijų kaina per metus krenta maždaug 10 proc. Kadangi mažiems elektromobiliams reikia mažesnių akumuliatorių, jie procentais yra pigesni nei didesni elektromobiliai.
„Renault“ vykdomasis direktorius taip pat pažymėjo, kad „kylant mažų degimo varikliu varomų automobilių kainoms, mažėja lygiaverčių elektromobilių kainos. Ateina laikas, kai susikirs dvi sąnaudų kreivės, o iki tol elektromobilis bus perspektyviausias Europoje“.
Tiesą sakant, Luca de Meo tai puiki galimybė prekiniams ženklams, primindamas: „Tai bus puiki akimirka, nes ji demokratizuosis elektromobilius Europoje. Įmonė, kuri atvyks pirmoji, bus didelis laimėtojas“.
Kokia numatoma šio tikslo pasiekimo data? Luca de Meo teigia, kad „dauguma pramonės atstovų tikisi, kad ši riba bus peržengta 2025–2026 m. Bet mes galime tai pasiekti pirmiausia, jei sukursime protingą dizainą.
Šaltiniai: Autocar.