Iš pradžių pristatytas 2019 m. Ženevos automobilių parodoje Ispaniška Šveicarija Carmen jis vėl pasirodė viešumoje ir vadovavo supersporto paradui „Circuit de La Sarthe“ (taip pat žinomas kaip Le Mano trasa) prieš 24 valandų Le Mano lenktynes.
Nors parodoje pristatomi tokie modeliai kaip „McLaren Senna GTR LM“, „Pagani Huayra BC“, „Pagani Zonda LM“, „Koenigsegg One:1“, „Ferrari Enzo“ ar „Lexus LFA“, tiesa ta, kad „Hispano Suiza Carmen“ neliko nepastebėtas.
Prie to prisidėjo ir savotiškas stilius, kurio pagrindinis akcentas buvo galinių ratų gaubtai, pritaikyti aerodinaminiam pasipriešinimui sumažinti.
Ką mes jau žinome apie Carmen?
Numatoma, kad pagaminama tik 19 vienetų, „Hispano Suiza Carmen“ turi du elektros variklius, maitinamus 80 kWh talpos akumuliatoriumi ir kurie kartu sukuria 1005 AG galią.
Prenumeruokite mūsų naujienlaiškį
Šis „Hispano Suiza“ su galinių ratų pavara pasiekia tradicinį 0–100 km/h greitį greičiau nei per 3 sekundes ir pasiekia maksimalų 250 km/h greitį (elektroniškai ribojamas).
Galiausiai, kalbant apie kainą, ji siekia 1,5 milijono eurų, o tai yra šiek tiek mažesnė nei prašoma taip pat 100% elektrinio „Lotus Evija“.