THE Toyota jis kelis kartus priartėjo prie pergalės 24 valandų Le Mano lenktynėse – pirmą kartą oficialiu lygiu dalyvavo 1987 m. – tačiau iki šiol niekada to nepasiekė. Jau buvo kalbama apie prakeiksmą, ypač po dramatiškos 2016-ųjų pabaigos, kai likus kiek daugiau nei trims minutėms nuo lenktynių pabaigos, kai startavo paskutiniame rate, TS050 Hybrid perdavė savo „sielą kūrėjui“.
Tačiau šiais metais „dievai“ buvo su Toyota. Galima sakyti, kad be „Porsche“ buvo lengviau, bet žinome, kad Le Manas yra pats „priešininkas“, kurį reikia įveikti. Greitis niekada nebuvo problema su TS050, tačiau be jokių mechaninių problemų, jokių avarijų ir niekas, kas juos ramindavo, pergalė buvo praktiškai garantuota. Nugalėjo Sébastien Buemi, Kazuki Nakajima, Fernando Alonso Toyota TS050 #8, o po to TS050 #7.
Pirmoji „Toyota“ pergalė išlieka istorijoje – pirmoji japonų gamintojo 1991 m. pasiekta „Mazda“ –; ir pirmasis Fernando Alonso dalyvavimas ir pergalė – jis siekia „trigubo karūnos“ su pergalėmis Monako GP, 24 valandų Le Mano distancija ir 500 mylių Indianapolyje, o tam trūksta tik amerikiečių lenktynių.
Apie „Šaltą startą“. Nuo pirmadienio iki penktadienio Razão Automóvel vyksta „šaltas startas“ 9:00 val. Gerdami kavą ar kaupdami drąsą pradėti dieną, sužinokite įdomių faktų, istorinių faktų ir aktualių vaizdo įrašų iš automobilių pasaulio. Viskas mažiau nei 200 žodžių.