Pristatant BMW grupės finansinius rezultatus ir strategiją, uždanga buvo pakelta nuo naujojo BMW i4 , naujas 100% elektrinis vokiečių gamintojo sedanas.
BMW apibrėžia naująjį i4 kaip „visiškai elektrinį keturių durų Gran Coupé“ – tai kėbulas, kurio trūko 4 serijai, kurią jau žinome kaip kupė ir kabrioletą. Vidaus vaizdai kol kas neatskleidžiami, tačiau, atsižvelgiant į jo artumą 4 serijai, galima tikėtis, kad jis paveldės iš jos tuos pačius sprendimus.
Naujojo modelio pristatymas įvyko paskelbus, kad i4 pristatymas įvyks trimis mėnesiais anksčiau nei planuota iš pradžių. Naujojo BMW i4 atėjimas į rinką įvyks dar šiais metais.
Be „įprasto“ BMW i4, jį lydės BMW M Performance versija, kurią taip pat žinosime 2021 m. Pastaroji bus ne modelis, panašus į M3/M4, o bus vienu laipteliu žemiau, kur modeliai, tokie kaip M340i/ gyvena M440i. Vis dėlto galima tikėtis, kad net ir tokiu atveju galia yra fiksuota ties 530 AG, o įsibėgėjimas iki 100 km/h pasiekiamas per maždaug 4,0 s.
Šiuo metu Vokietijos prekės ženklas nepateikė daugiau techninių specifikacijų apie savo naująjį elektrinį pasiūlymą – sužinosime per kelias ateinančias savaites, išskyrus tai, kad bus keletas versijų, kurios leis maksimaliai iki 590 km (WLTP).
didėjantis pasiūlymas
Taip naujasis BMW i4 prisijungia prie augančio gamintojo 100 % elektrinių modelių portfelio. Nuo kompaktinio i3 iki naujojo SUV iX3 ir nepamirštant naujo aukščiausios klasės visureigio iX – pasiūlymas, kurį apie pirmąsias serijines versijas sužinojome tame pačiame renginyje.
i4 paveldi dosniai proporcingą dvigubą 4 serijos inkstą, bet čia atrodo praktiškai uždengtas.
Iki 2023 m. BMW tikisi, kad visoje planetoje bus parduodama keliolika 100 % elektrinių modelių, kurie apims 90 % rinkos segmentų, kuriuose veikia šis prekės ženklas.