BMW M 50-mečiui Miuncheno prekės ženklas ruošia a iM2 visiškai elektrinis, galintis pagaminti 1000 kW didžiausios galios, atitinkančios 1360 AG.
Bent jau taip teigia britai iš CAR Magazine, kurie taip pat atskleidžia, kad šis projektas viduje žinomas kaip „Katharina“ ir kad šis modelis bus paremtas radikaliausiu iš M2 – BMW M2 CS.
Maždaug prieš mėnesį turėjome prieigą prie šnipinėjimo nuotraukų rinkinio, iliustruojančių šį straipsnį, iš BMW M2 prototipo be išmetimo angų įprastų žiemos bandymų metu Švedijoje. Nedelsdami iškėlėme galimybę, kad tai gali būti elektrinis M2 ateitis, o dabar, kai pasklido šie naujausi CAR Magazine gandai, atrodo, kad tai tampa šiek tiek prasmingesnė.
Siekdamas užtikrinti visą šią „ugnies galią“, BMW svarstys į šį „iM2“ įrengti keturis elektros variklius, po vieną kiekvienam ratui, iškeldamas sukimo momento vektorizavimo galimybes į naujas aukštumas.
Jei ši galia pasitvirtins ir remiantis vidiniais BMW šaltiniais, kuriuos cituoja tas britų leidinys, įsibėgėjimas nuo 0 iki 100 km/h bus atliktas nuo 2,0 iki 2,5 s.
Tai yra įspūdingi skaičiai, kurie, pasak CAR Magazine, jau leido šiam iM2, dar vadinamam Katharina projektu, įveikti daugiau nei 20 kilometrų Niurburgringo-Nordschleife per mažiau nei septynias minutes.
CAR Magazine praneša, kad šis projektas dar negavo žalios šviesos gamybai, tačiau atskleidžia daugiau detalių, nurodydamas vidinį BMW šaltinį, dalyvaujantį kuriant pavaros sistemą: iM2 neturės galinių sėdynių ir turės keletą elementų iš anglies pluošto. pluoštas, tarp jų stogas; ratai bus ypatingi ir pagaminti iš labai lengvo lydinio; taip pat akiniai bus plonesni nei įprastai, „sutaupyti“ kuo daugiau kilogramų.
BMW jau sureagavo į gandus
Vokiečių „Auto Motor und Sport“ kvietimu BMW jau sureagavo į informaciją apie „BMW iM2“ ir priskiria tai „grynoms spekuliacijoms“.
Minėtame vokiškame leidinyje taip pat atskleidžiama, kad BMW viduje kalbama, kad jei būtų ruošiamas elektrinis sportinis automobilis, tai jis tikrai nebūtų su 1000 kW galios, juo labiau, kad 2022 m.
Šiuo metu BMW M išleis elektrifikuotus modelius, o 2019 m. net numatė, kad bus sukurtas hibridinio sportinio papildinio prototipas ateičiai – BMW Vision M Concept su 600 AG.
Kas seka?
Ta elektra pasieks BMW M, niekam neabejoja, bet tai gali būti ne per iM2, turintį daugiau nei 1300 AG. BMW i4 M versija, vadinama iM4, kurios galia yra apie 600 AG, šiuo metu yra labiausiai tikėtinas „statymas“.
2022 metais taip pat susipažinsime su naujos kartos BMW M2, pagamintu ant CLAR platformos, kuri taip pat leidžia 100% elektros variklius ir visų varančiųjų ratų pasiūlymus. Pagal dabartinius gandus, šis kitas M2 turėtų išlaikyti dabartinio receptą: šeši cilindrai eilėje, galinių ratų pavara ir... mechaninė pavarų dėžė (žinoma, bus ir automatinė).