Vasara. Paplūdimio, karščio, atostogų sezonas ir daugeliui didelių kelionių keliais, kurių metu jie per kelias dienas savo automobiliais nuvažiuoja tą pačią ridą, kuri normaliomis sąlygomis užtruktų keletą mėnesių padengti.
Dabar, žinoma, pastangos, susijusios su ilgomis kelionėmis su namu ant nugaros, dienomis, kai temperatūra dažnai (neįprastai) aukšta, baigiasi „sąskaita“ perduodama mechanikams, o jei tai nėra gerai prižiūrima, yra rimta rizika, kad maloni kelionė su šeima (ar su draugais) atsidurs priekaboje.
Siekdami išvengti nepatogumų, pateikiame jums keletą patarimų (arba kontrolinį sąrašą, jei norite), ką turėtumėte patikrinti prieš išeidami į kelią ir kuriais galite sumažinti riziką atsistoti kelio pusėje. atidarytas variklio dangtis.
1. Apžvalga
Nepalieka jokių abejonių, ar ne? Jei prietaisų skydelyje jau kurį laiką dega lemputė ir planuojate išvykti atostogauti, galbūt būtų visai nebloga mintis pirma užsukti į dirbtuves ir laikytis prekės ženklo nustatyto priežiūros plano.Prenumeruokite mūsų naujienlaiškį
Jei artėja peržiūros data, idealu, jei peržiūra bus atlikta po kelių dienų (ar savaičių). Tai geriausias būdas patvirtinti, ar jūsų automobilis gali važiuoti, ar ne. Be to, jei jums reikia pakeisti kurią nors dalį, turėtumėte palikti pakankamai laiko iki išvykimo datos.
2. Alyvos lygis
Kaip žinote, alyva yra būtina tinkamam variklio veikimui, todėl mes taip pat turime keletą patarimų. Jo lygis turi būti gamintojo nustatytose ribose (nei mažiau, nei... daugiau, net ir norint išvengti tokių situacijų kaip savaiminio užsidegimo atvejai). Todėl prieš išvažiuojant į kelią patariame patikrinti alyvos lygį ir, jei reikia, papildyti.
Jei automobilis ilgą laiką buvo neeksploatuojamas arba artėja numatoma alyvos keitimo data, nežiūrėkite į išlaidas ir keiskite alyvą, nes manote, kad tokiu atveju bus ne taupymas. įgyti.
3. Aušinimo skysčio lygis
Kadangi jie „rankomis“ tikrina alyvos lygį, patariame tą patį daryti su aušinimo skysčio lygiu. Dėmesio, mes kalbame apie aušinimo skystį, o ne apie vandenį, nes jis yra ėsdinantis ir todėl neturėtų būti naudojamas aušinimo kontūre.Kaip ir alyva, taip ir aušinimo skystis turi atitikti gamintojo nustatytas vertes, todėl keisti aušinimo skystį gali būti nebloga mintis, nes laikui bėgant jis tampa elektrolitiniu tirpalu dėl metalai, su kuriais jis liečiasi, tampa ėsdinančia medžiaga.
4. Stabdžiai ir padangos
Kiti komponentai, kuriuos reikia patikrinti prieš išvažiuojant į kelią, yra stabdžiai ir padangos. Kalbant apie stabdžius, jei stabdymo metu jie aptinka kokį nors keistą elgesį (pvz., posūkį į vieną pusę ar disbalansą) arba išgirsta tradicinį „girgždėjimą“, tai gali reikšti, kad trinkelės yra reformuojamos.
Padangų atveju pirmiausia reikia patikrinti slėgį. Tada patikrinkite susidėvėjimo lygį ir ar jie vis dar turi „grindys“, ar jie jau atrodo kaip dėmės.
Kitas veiksnys, į kurį reikia atkreipti dėmesį, yra pačios padangos amžius (jei nežinote, kur ją rasti, šiame straipsnyje paaiškinama, kur ją rasti). Ar net jei ji vis dar turi gerą protektorių, senos padangos guma praranda savo savybes ir gali net išdžiūti, o tai padidina sukibimo trūkumo ar net sprogimo riziką.
5. Šviesos
Būkime atviri, yra keletas nemalonių dalykų, susijusių su nakties kelione automobiliu, nei atsitrenkimas į tuos vienaakius automobilius, kuriuose veikia tik vienas iš priekinių žibintų.Taigi, kad neprisijungtumėte prie šios grupės, patariame prieš kelionę pasitikrinti visų automobilio žibintų būseną. Idealiu atveju tai daroma padedant kažkam iš išorės ir patikrinti, ar veikia visos lemputės. Jie taip pat gali tai padaryti vieni, pastatydami automobilį prie sienos, kad pamatytų šviesų atspindį.
6. Stiklo valytuvas
Šiuo atveju reikia patikrinti du dalykus. Pirmiausia jie turi patvirtinti, kad šepečiai yra geros būklės. Retai pasitaiko, bet lyja ir vasarą, o jei kas nors nemalonu, tai priekinio stiklo valytuvai, kurie daugiau netvarko, nei valo, arba pamalonina stingdančio girgždėjimo simfonija.
Antra, patikrinkite skysčio lygį priekinio stiklo valytuvuose, nes po dienos, praleistos nešvariuose keliuose palei paplūdimį, patikėkite, kad šis skystis labai pravers, ypač jei teks keliauti su nuostabiu saulėlydžiu.saulė priekyje.
7. Kryptis
Galiausiai, paskutinis patarimas, kurį turime duoti, yra patikrinti krypties būseną. Norėdami tai padaryti, patikrinkite, ar vaire nėra vibracijos (tai gali reikšti, kad ratas turi būti subalansuotas) arba, jei numetus vairą lygia tiesiai ir pastoviu greičiu, automobilis „traukia“ į vieną pusę (tai yra sinonimas iš nesuderintos krypties).
Jei jaučiamas kuris nors iš šių simptomų, patariame, kad jie nepasirodytų prieš tai nepatikrinę problemos šaltinio (ir neišsprendę). Be to, kad yra nepatogu vairuoti automobilį su netinkamu vairu arba nesubalansuotais ratais, tai kelia pavojų saugai.
Atsižvelgę į visus šiuos patarimus ir įsitikinę, kad automobilis yra paruoštas keliauti į pasaulio galą (arba Algarvę, nuspręskite jūs), belieka palinkėti saugios kelionės ir mėgautis vasara prie vairo.