Galbūt jūs geriau žinote Mitsubishi i-MIEV kaip Peugeot iOn ar Citroën C-Zero, dėl susitarimo tarp Japonijos gamintojo ir Groupe PSA. Susitarimas, leidžiantis prancūzų prekių ženklams anksti, 2010 m., patekti į elektromobilių rinką.
Metai, kurie atskleidžia, koks veteranas jau yra mažas japoniškas modelis, kurio gamyba dabar baigiasi. Iš pradžių jis buvo pristatytas 2009 m., tačiau sukurtas remiantis Mitsubishi i, japonišku kei automobiliu, kuris buvo pristatytas 2006 m. ir turi puikią pakuotę.
Gana ilga eksploatavimo trukmė, kai buvo atliktas tik nedidelis atnaujinimas, dėl kurio, atsižvelgiant į ryškią elektromobilių raidą per dešimtmetį, i-MIEV (Mitsubishi Innovative Electric Vehicle santrumpa) tapo beviltiškai pasenusiu.
Kaip matyti iš i-MIEV akumuliatoriaus, kurio talpa yra tik 16 kWh – 2012 m. sumažinta iki 14,5 kWh prancūziškuose modeliuose – vertė yra artima ir netgi mažesnė už kai kurių dabartinių įkraunamų hibridų.
Prenumeruokite mūsų naujienlaiškį
Todėl autonomija taip pat yra kukli. Iš pradžių paskelbti 160 km buvo pagal NEDC ciklą, kuris buvo sumažintas iki 100 km reikliausiame WLTP.
Mitsubishi i-MIEV turi galinį variklį ir trauką, tačiau 67 AG reiškia tik 15,9 s važiuojant nuo 0 iki 100 km/h, o didžiausias greitis yra ribotas – 130 km/h. Nėra jokių abejonių... i-MIEV ambicijos prasidėjo ir baigėsi mieste.
Jo apribojimai, evoliucijos trūkumas ir didelė kaina galiausiai pateisino kuklius komercinius skaičius. Nuo 2009 m. buvo pagaminta tik apie 32 000 – palyginkite su didesniu ir universalesniu Nissan Leaf, pristatytu 2010 m., kuris dabar yra antrosios kartos ir jau peržengė pusės milijono ribą.
Citrina C-nulis
Pakaitalas? Tik… 2023 m
Dabar Aljanso dalis (kuriam priklauso nuo 2016 m.) kartu su „Renault“ ir „Nissan“ – nepaisant sudėtingų santykių per pastaruosius 2–3 metus, atrodo, kad aljansas rado būdą apsieiti – „Mitsubishi“ nutraukia savo mažo modelio gamybą. ir veteranų modelio, tačiau tai nereiškia mažo elektrinio pabaigos trijų deimantų markės.
Gavęs prieigą prie platformų ir komponentų iš kitų Aljanso narių, Mitsubishi planuoja statyti naują elektrinį miestą, taip pat suprojektuotą pagal griežtus japoniškiems kei automobiliams keliamus reikalavimus – to vargu ar pamatysime Europoje – apie kurį greičiausiai žinosime Europoje. 2023 m.
