Praėjusiais metais pristačiusi „Lamborghini Aventador SVJ“ kupė versiją (jis netgi tapo greičiausiu serijiniu modeliu Niurburgringe), „Lamborghini“ nuėmė nuo radikalesnės savo superautomobilio versijos variklio dangtį ir 2019 m. Ženevos automobilių parodoje parodė. Lamborghini Aventador SVJ Roadster.
Tik 800 vienetų, „Aventador SVJ Roadster“ naudoja tą patį variklį V12 6,5 l atmosferinis versijos su gaubtu, todėl skaičiuojama su 770 AG galia ir 720 Nm sukimo momentas , vertės, leidžiančios jam pasiekti 0–100 km/h per 2,9 s (kupė užtrunka 2,8 s) ir pasiekti maksimalų greitį, viršijantį 350 km/h.
Kaip įprasta su kabrioletu, svoris padidėjo, palyginti su versija su minkštu stogu. Tačiau tai nebuvo tiek daug, kaip galėtumėte pamanyti, nes „Aventador SVJ Roadster“ svėrė 1575 kg (sausas svoris). tik 50 kg daugiau nei kupė versija.
Lieka aerodinaminis apdorojimas
Kaip ir kupė, Aventador SVJ Roadster turi aktyvųjį aerodinaminį paketą ALA 2.0 (Aerodinamica Lamborghini Attiva), kuriame integruoti inercijos jutikliai ir atvartai (taip, kaip lėktuvuose), kuriuos galima atidaryti arba uždaryti elektroniniu būdu.
Prenumeruokite mūsų naujienlaiškį čia
Bendras kupė yra galinis sparnas su trimis atramomis, kurie taip pat leidžia valdyti orą. Iš gaubto versijos taip pat buvo „paveldėti“ iš anglies pluošto pagamintas variklio gaubtas, naujas priekinis prijuostė, šoninės sijos ir specifiniai ratai.
„Lamborghini“ tikisi pirmuosius „Aventador SVJ Roadster“ agregatus pristatyti šių metų vasaros pradžioje, o italų prekės ženklas nurodo į kainą 387 007 eurų , tai neatskaičius mokesčių, tai yra čia prideda ženkliai daugiau.