Paprastai, kai kalbame apie a V8 su 421 AG Mes darome prielaidą, kad yra du dalykai: pirmasis yra tai, kad tai yra benzininis variklis, antrasis, kad jis yra po bet kurio sportinio automobilio variklio dangčiu.
Čia nei vienas, nei kitas: „Volkswagen Touareg“ yra gausaus dydžio visureigis ir jo V8 „geria“ šį demonizuotą kurą, vadinamą dyzelinu.
2019 m. Ženevos automobilių parodoje pristatytas 4,0 l V8 TDI, kuriame sumontuotas šis Touareg, yra toks pat, kaip ir Audi SQ7 TDI. Tačiau „Volkswagen“ galia siekia „tik“ 421 AG, nesiekdama „Audi“ siūlomų 435 AG. Dvejetainės vertė yra tokia pati, kai kuriose lieka įspūdingas 900 Nm.
V8 TDI prisijungia prie V6 variklių (dyzelinių ir benzininių), kurie jau siūlomi Touareg gamoje, ir daro visureigį galingiausiu šiandienos „Volkswagen“, pranokstančiu arklių skaičių. GTI – 300 AG, kurį pristato sportiškesnis T-Roc R arba Golf R.
Geriausi pasirodymai
Priėmus V8 TDI, „Touareg“ galėjo įsibėgėti 0–100 km/h įsibėgėja vos per 4,9 s . Maksimalus greitis – 250 km/h (ribojamas elektroniniu būdu).
Prenumeruokite mūsų naujienlaiškį čia
„Volkswagen“ paskelbė du skirtingus stiliaus paketus – „Elegance“ ir „Atmosphere“, tačiau Ženevoje V8 TDI susipažinome su sportiškesne R-Line apranga. Kalbant apie kitus du stiliaus paketus, pirmasis skirtas linksmoms spalvoms ir metalinėms detalėms, o antrasis suteikia daugiau klasikinio įvaizdžio su medinėmis detalėmis.
Kalbant apie įrangą, visi Touareg V8 TDI turės tokią įrangą kaip pneumatinė pakaba, elektra uždaromas bagažo skyrius, 19 colių ratai ir kt. Kol kas nėra žinomos naujojo „Touareg V8 TDI“ kainos nacionalinėje rinkoje, taip pat nežinoma, kada jis pasieks Portugaliją.
Viskas, ką reikia žinoti apie Volkswagen Touareg V8 TDI