Maždaug prieš mėnesį jį išvydus anonse, naujasis „Mazda“ kompaktinis visureigis buvo oficialiai pristatytas 2019 m. Ženevos automobilių parodoje. Mazda CX-30 , atsiduria tarp CX-3 ir CX-5, laužydama iki šiol įprastą Japonijos prekės ženklo visureigių nomenklatūrą, kuri buvo pagrįsta raidėmis „CX“, po kurių buvo tik skaičius.
Sukurtas remiantis naujos kartos SKYACTIV-Vehicle Architecture, tuo pačiu pagrindu kaip ir Mazda3, CX-30 yra 4 395 mm ilgio, 1 795 mm pločio ir 2 655 mm važiuoklės bazės ir 430 l talpos bagažo skyriaus. talpos..
Vizualiai CX-30 perima naujausią Kodo vaizdo kalbos evoliuciją, pabrėžiant linijų sumažinimą (be raukšlių ar aštrių kraštų). Viduje išvaizda yra artima „Mazda3“ modeliui su 8,8 colio informaciniu ir pramoginiu ekranu.
Benzininiai varikliai prisijungia prie švelnios hibridinės sistemos
„Mazda CX-30“ variklių gamą sudaro SKYACTIV šeimos varikliai, tiek dyzeliniai, tiek benzininiai, įskaitant naujovišką SKYACTIV-X. Su šiais varikliais bus siejamos ir mechaninės, ir automatinės šešių laipsnių pavarų dėžės, o visi benzininiai varikliai turės 24 V lengvą hibridinę sistemą.
Prenumeruokite mūsų naujienlaiškį čia
Nors „Mazda“ dar neatskleidė galutinių CX-30 variklio specifikacijų, jos turėtų būti identiškos tiems, kuriuos žinome apie naująjį „Mazda3“, ir viskas rodo, kad visi CX-30 turės i-ACTIVE AWD visų ratų variklį. pavaros sistema, kuri veikia kartu su dvejetaine vektorių sistema (GVC Plus).
Kol kas CX-30 kainos ir atėjimo į rinką data kol kas nežinoma, kuri Ženevos automobilių parodoje Mazda stendo lankytojų dėmesiu dalijasi su naujuoju Mazda3, su CX-5. MY19 ir net su specialia MX-5 versija, MX-5 30-osios metinės.