ilgai lauktas Polestar 2 , iš Švedijos kilusio Tesla Model 3 konkurentas, jau praėjusią savaitę buvo atskleistas išskirtinai internetiniame pristatyme (dėl aplinkosaugos priežasčių). Dabar pagaliau galėjome pamatyti jį gyvai 2019 m. Ženevos automobilių parodoje.
„Polestar 2“, sukurtas remiantis CMA (Compact Modular Architecture) platforma, naudoja du įkraunančius elektros variklius. 408 AG ir 660 Nm sukimo momentas , leidžianti antrajam „Polestar“ modeliui patenkinti 0–100 km/h greičiau nei per 5 sekundes.
Šių dviejų variklių maitinimas yra a 78 kWh baterija talpos, kurią sudaro 27 moduliai. Tai atrodo integruota apatinėje Polestar 2 dalyje ir siūlo a autonomija apie 500 km.
Technologijų netrūksta
Kaip ir galima tikėtis, „Polestar 2“ daugiausiai lažybų dėl technologinio komponento, nes yra vienas iš pirmųjų automobilių pasaulyje, turintis pramogų sistemą, pasiekiamą per „Android“ ir kuri suteikia tokių pranašumų kaip „Google“ paslaugos („Google Assistant“, „Google“ žemėlapiai, elektrinių įrenginių palaikymas). transporto priemonės ir „Google Play“ parduotuvė).
Prenumeruokite mūsų naujienlaiškį čia
Vizualiai „Polestar 2“ neslepia savo ryšio su 2016 metais žinomu „Volvo Concept 40.2“ prototipu, nei su krosoverio koncepcija, pasirodančia dosniu aukščiu iki žemės. Viduje atmosfera „ieškojo įkvėpimo“ temoms, kurias randame šiandieniniuose „Volvo“.
Galima užsisakyti tik internetu (pvz., Polestar 1), „Polestar 2“ gamybą planuojama pradėti 2020 m. pradžioje. Pradinės rinkos yra Kinija, JAV, Belgija, Vokietija, Nyderlandai, Norvegija, Švedija ir Jungtinė Karalystė, o pristatymo versija Vokietijoje turėtų kainuoti 59 900 eurų.
Viskas, ką reikia žinoti apie Polestar 2