15% 2030 metais parduotų automobilių bus autonominiai

Amerikiečių kompanijos atliktas tyrimas numato didelius pokyčius automobilių pramonėje per ateinančius dešimtmečius.

Ataskaitą (kurią galite pamatyti čia) paskelbė McKinsey & Company, viena geriausių įmonių verslo konsultacijų rinkoje. Analizėje buvo atsižvelgta į dabartines rinkos tendencijas, atsižvelgiant į daugybę veiksnių, tokių kaip pasidalijimo paslaugų augimas, skirtingų vyriausybių taikomi reguliavimo pokyčiai ir naujų technologijų pažanga.

Vienas iš pagrindinių argumentų yra tai, kad pramonės ir vairuotojų poreikiai pasikeitė, todėl gamintojai turės prisitaikyti. „Mes patiriame precedento neturintį pokytį automobilių pramonėje, kuri pavirto į mobilumo pramonę“, – komentavo Hansas-Werneris Kaasas, pagrindinis McKinsey & Company partneris.

SUSIJĘS: George'ui Hotzui yra 26 metai ir jis savo garaže pastatė autonominį automobilį

Tyrimo metu padaryta išvada, kad miestuose, kuriuose gyventojų tankumas, asmeninio transporto svarba mažėja, o tai įrodo faktas, kad jaunimo nuo 16 iki 24 metų procentas mažėja, bent jau Vokietijoje ir JAV. Prognozuojama, kad iki 2050 m. 1 iš 3 parduodamų automobilių bus bendro naudojimo automobiliai.

Kalbant apie elektromobilius, prognozės neaiškios (nuo 10 iki 50 proc.), nes kol kas nėra įkrovimo stotelių struktūros, kuri patenkintų visus šių transporto priemonių poreikius, tačiau didėjant griežtoms CO2 emisijos riboms, tikėtina, kad prekių ženklų ir toliau investuos į elektrinius jėgos agregatus.

TAIP PAT ŽR.: „Google“ ketina pradėti teikti paslaugą konkurentui „Uber“.

Norime to ar ne, atrodo, kad autonominis vairavimas išliks. Tiesa ta, kad pastaraisiais mėnesiais keli prekių ženklai, pavyzdžiui, „Audi“, „Volvo“ ir „BMW“, taip pat „Tesla“ ir „Google“, padarė didelę pažangą kurdami autonominio vairavimo sistemas. Tiesą sakant, automobilių pramonė ruošiasi puolimui prieš vairavimo malonumą – galima sakyti: mano laikais automobiliai turėjo vairą...

Stebėkite „Razão Automóvel“ „Instagram“ ir „Twitter“.