Citroën nenurimsta. Ką tik atskleidęs savo dabartinio mobilumo mieste viziją draugiško Ami forma, Gallic prekės ženklas vėl įdeda rankas į darbą ir parodo naują ateities mobilumo mieste sprendimą.
Rezultatas buvo „Citroën pačiūžas“ , visiškai autonominė platforma (galinti važiuoti autonomiškai 5 lygiu), kuri skirta beveik be pertraukų judėti miesto aplinkoje ir žmogui nereikia jos valdyti. Įkrovimas būtų atliekamas indukcija tam skirtose įkrovimo bazėse.
Kalbant apie „kėbulą“, tai susideda iš kapsulių (arba kapsulių), skirtų įvairioms paslaugoms ir naudojimui, serija.
Tris iš jų sukūrė bendrovės „Accor“ ir „JCDecaux“, prie kurių „Citroën“ prisijungė, kad sukurtų partnerystę „The Urban Collëctif“, kurios tikslas – sukurti naują mobilumo koncepciją.
„Citroën“ teigimu, platformos ir mobilumo paslaugų atskyrimas leidžia „maksimizuoti autonominių technologijų naudojimą, kartu plečiant paslaugų pasiūlą“.
manevrai nėra problema
Sugalvotas kaip bendro mobilumo sprendimas, „Citroën Skate“ tradicinius ratus pakeičia guminėmis sferomis (panašiomis į kompiuterio pelėje naudojamą rutulį), kurias gamina „Goodyear“ ir leidžia manevruoti įvairiomis kryptimis (360º).
Šioje platformoje su „Citroën Advanced Comfort“ pakaba integruota ne tik autonominį vairavimą leidžiančios technologijos (radarai ir rankena), bet ir akumuliatoriai bei elektros variklis.
Vos 2,60 m ilgio, 1,60 m pločio ir 51 cm aukščio, kad „neužimtų“ per daug vietos, „Citroën Skate“ maksimalus greitis ribojamas iki 25 km/h arba 5 km/h, priklausomai nuo vietovės, kurioje jis cirkuliuoja. Be to, taip pat galima konfigūruoti greitį pagal „Citroën Skate“ sumontuotų „Pod“ naudojimą.
Siekdama supaprastinti eismą bent 35 %, „The Citroën Skate“ yra mobilumo platforma, leidžianti „Pods“ judėti pagal poreikį, išsidėsčius žemiau reikalaujamų „Pod“ įrenginių. Pasirinkus, užtrunka vos 10 sekundžių, kol prijungsite prie doko.
Pirmieji ankštys
Pirmuosius „Pods“ sukūrė du „Citroën“ partneriai „The Urban Collëctif“. „Accor“ sukūrė „Sofitel En Voyage“ ir „Pullman Power Fitness“ laikiklius, siekdama „išrasti „mobilų svetingumą miestų centre““.
„Sofitel En Voyage“ rinkinys…
"Sofitel En Voyage" Pod gali vežti nuo dviejų iki trijų keleivių ir buvo įkvėptas Paryžiaus miesto, prancūziškų baldų ir siuvimo. Viduje yra LED ekranas, baras ir net planšetė, skirta vaizdo konferencijoms su Sofitel konsjeržu, kuris organizuotų restorano ar teatro bilietų rezervaciją.
Kita vertus, „Pullman Power Fitness“ Pod siekia suteikti Pullman treniruoklių salių atletišką patirtį, paimdamas tik vieną vartotoją ir leisdamas jam sportuoti savarankiškai (vienoje pusėje yra irklas, o kitoje – dviratis). , visą laiką juda mieste. Norėdami padėti jums atlikti šią užduotį, yra skaitmeninis treneris.
JCDecaux ankštis.
Galiausiai „JCDecaux“ nusprendė sukurti savo „Pod“, remdamasi užsakomais miesto transporto sprendimais, skirtais visoms auditorijoms. Rezultatas buvo „JCDecaux City Provider“, kuris perveža iki penkių keleivių ir siūlo USB lizdus bei du interaktyvius ekranus.