Pasinaudodama „Peugeot“ 210 metų jubiliejų, asociacija „L’Aventure Peugeot“ pradėjo naują projektą – senų prekės ženklo modelių restauravimą ir pardavimą. Pirmas? Vienas Peugeot 205 GTi.
Šio projekto metu transporto priemonės bus restauruojamos Musée de l’Aventure Peugeot dirbtuvėse. Kai restauravimas bus baigtas, jie gaus autentiškumo sertifikatą, kol bus pasiūlyti parduoti.
Iš viso restauruojant dalyvaus specializuotos mechanikų, surinkėjų, apmušalų ir kėbulų meistrų komandos.
Atsarginės dalys yra raktas
Ši nauja „L’Aventure Peugeot“ veikla įmanoma tik dėl šios asociacijos per pastaruosius septynerius metus vykdomo darbo atsarginių dalių tiekimo srityje.
Prenumeruokite mūsų naujienlaiškį
Siekdama geriau atsakyti į šį iššūkį, „L'Aventure Peugeot“ savo logistikos erdvę pavertė atsargų saugykla.
Kai kurioms trūkstamoms dalims surasti bus samdomi istoriniai specialistai, taip pat svarstoma apie papildomą 3D komponentų gamybą.
Peugeot 205 GTi
Kaip minėjome, pirmasis pagal šį projektą restauruotas modelis bus Peugeot 205 GTi, tiksliau pavyzdys su 1,9 l varikliu.
Iš pradžių 1984 m. pradėtas gaminti su 1,6 l varikliu ir 105 AG, o 1986 m. pasirodė 205 GTi versija su 1,9 l 128 AG (122 AG katalizinėse versijose) varikliu, kurį naudojo „didysis brolis“, 309. GTi.
Pirmoji versija buvo parduodama iki 1994 m., o galingesnė išnyko metais anksčiau, 1993 m. Abiem garantuojama vieta automobilių istorijoje apskritai ir ypač „hot hatch“.