Treneris Wimmeris pajuto, kad Volkswagen Polo R WRC „kažko“ trūksta, todėl nusprendė padidinti jo galią iki 425 arklio galių.
Vokiečių rengėjo pasirinkta kišeninė raketa buvo ne daugiau, ne mažiau kaip išskirtinis „Volkswagen Polo R WRC“ – gatvės legali modelio versija, kurią Vokietijos markė naudoja pasaulio ralio čempionate.NEGALIMA PRALEISTI: vairavimas naujuoju „Volkswagen Tiguan“: rūšių evoliucija
Volkswagen Polo R WRC, ribojama iki 2500 vienetų, yra VW sukurta kišeninė raketa, skirta ralio automobiliui homologuoti, taip pat pati mylimiausia markės gerbėjų. Kodėl? Nes ne tik integruota priekinių ratų pavaros sistema, bet ir daugiau nei 200 AG galios, kurią generuoja 2,0 TFSI variklis, paveldėtas iš Golf GTI, todėl 100 km/h greitį pasiekia vos per 6,4 sekundės, prieš pat 243 km/h. Polo, neblogai...
SUSIJĘS: Pristatytas Volkswagen Polo R WRC 2017 anonsas
Paruošėjas Wimmeris nė kiek nenustebo – bent jau atrodo... – ir nusprendė „padvigubinti“ Wolfsburg prekės ženklo naudojamą formulę. Dėl modifikacijų benzino siurblio, turbokompresoriaus, ECU ir išmetimo sistemos lygyje ši kišeninė raketa gali išvystyti 425 AG (vietoj 217 AG), 480 Nm sukimo momentą (palyginti su standartinės versijos 349 Nm) ir 280 km/h maksimalų greitį. . 17 colių OZ ratai, KW pakabos ir lipdukai, nurodantys paruošėją, yra keletas estetinių modifikacijų, kurias galime rasti šioje mažoje raketoje, kuri turi daugiau galios nei Volkwagen Golf R420.TAIP PAT ŽR.: „Volkswagen“ Pekino automobilių parodai ruošia naują 376 AG visureigį
