pirma buvo Mokka X 2016 m. atliktas Mokka keitimas, kuris papildė pavadinimą ne tik „X“ raide, bet ir nedideliais estetiniais modelio pakeitimais. Jau 2017 m. „Opel“ pristatė Crossland X , natūralus Merivos pakaitalas – MPV kompaktiškam visureigiui, kas naujo? – sukurtas kartu su PSA. Tuo tarpu mes susipažinome su Grandland X , naujas „Opel“ pasiūlymas C segmento visureigiui.
O kas bendro tarp šių trijų modelių? Visi jie yra naujos įvairesnių Vokietijos prekės ženklo pasiūlymų linijos dalis, įkvėpta visureigių visatos. Ir tai ypač pasakytina apie Crossland X kad „Opel“ tikisi užkariauti segmentą, kurio savininkas ir meistras yra „Renault Captur“ Portugalijoje. Vykome apžiūrėti naujojo Opel Crossland X.
Kompaktiškas visureigis miestui
4212 mm ilgio, 1765 mm pločio ir 1605 mm aukščio „Opel Crossland X“ yra šiek tiek trumpesnis, siauresnis ir žemesnis nei „Mokka X“, todėl B segmente atsiduria žemiau jo. Tačiau tai ne tik tai, kas juos išskiria.
Nors „Mokka X“ įgauna drąsesnį ir, jei taip galima pavadinti, „visureigį“, charakterį, Crossland X labiau tinka naudoti mieste, ir tai iš karto pastebima išoriniame dizaine.
Aljanso su Grupo PSA vaisius, platforma yra tokia pati kaip Citroen C3, bet padidinta.
Estetiniu požiūriu „Crossland X“ yra tarsi „Opel Adam“: dvispalvis kėbulas, C statramstis ir chromuotos linijos, einančios palei stogą, buvo įkvėptos miesto gyventojo. Tačiau Adomo įkvėpimas čia sustoja. Adomo maištingumą pakeitė rimtesnė pozicija.
Ir kadangi mes kalbame apie visureigį (nors ir tolimą MPV pusbrolį), jam negalėjo trūkti papildomo aukščio iki žemės ir plastikinio kėbulo apsaugos, kurios tarnauja... ne. Tai ne bekelei. Tai nesidaužyti į šaligatvius ir neleisti kitiems automobiliams braižyti dažų aikštelėse. Neatsitiktinai pasakysite „miesto džiunglės“.
Nepaisant kompaktiškų matmenų, „Opel“ dėjo pastangas, kad padidintų tinkamumo gyventi rodiklius, vadovaudamasis sena nuostata „mažas išorėje, didelis viduje“. Ir tiesa ta, kad vietos trūkumu skųstis negalime.
Yra keletas daiktadėžių, o sulankstomos galinės sėdynės (santykiu 60/40) leidžia bagažo talpą padidinti iki 1255 litrų (iki stogo), vietoj įprastų 410 litrų. Paaukštintos sėdynės, paprastai SUV, palengvina įlipimą ir išlipimą iš transporto priemonės.
Kalbant apie dizainą, tai yra filosofijos evoliucija, kurią galima rasti kituose Opel modeliuose. „Crossland X“ perima „Astra“ įtaką, daugiausia matoma centrinėje konsolėje ir prietaisų skydelyje.
Kalbant apie technologinį paketą, ši Inovacinė versija nėra komplektuojama su navigacijos sistema – galima įsigyti už 550 €. Be to, informacinė ir pramogų sistema (4.0 IntelliLink) leidžia integruoti išmaniuosius telefonus per Apple Car Play ir Android Auto, o, kaip ir visame Opel asortimente, čia netrūksta pagalbos kelyje sistemos Opel OnStar.
Mikroautobusas, apsimetęs visureigiu?
Turime įvairių variklių nuo 81 iki 130 AG, turėjome galimybę išbandyti tarpinę dyzelinę Crossland X versiją: 1.6 Turbo D ECOTEC. Kaip ir galima tikėtis, su 99 AG galia ir 254 Nm sukimo momentu tai nėra itin galingas variklis, tačiau visiškai pateisina lūkesčius.
Nors ir patogiau miesto trasoje nei atvirame kelyje, 1.6 Turbo D Ecotec variklis, čia sujungtas su penkių greičių pavarų dėže, elgiasi labai linijiškai. Be to, tai sumažina sąnaudas – be didelių sunkumų pasiekėme 5 litrus/100 km.
Dinamiškame skyriuje tai tikrai nebus patraukliausias ir smagiausias modelis vairuoti segmente, taip pat nekviečia važiuoti bekele. Bet tai daro. O laikytis – tai griežtai reaguoti į įvestis iš krypties, atliekant vengiančius manevrus. Komfortas geros būklės.
Paaukštinta vairavimo padėtis neabejotinai pagerina matomumą priekyje, tačiau, kita vertus, šiek tiek platesnis nei įprastai B statramstis gali būti sudėtingas dėl šoninio matomumo (aklosios zonos). Vis dėlto nieko rimto.
Kalbant apie vairavimo pagalbos technologijų paketą, šioje versijoje „Crossland X“ yra įspėjimas apie nukrypimą nuo eismo juostos ir „Opel Eye“ priekinė kamera su kelio ženklų atpažinimo funkcija.
Skirtingai nuo Mokka X, „nepaprastiausio“ Opel modelio šiame segmente, Crossland X neslepia savo MPV praeities: tai, be jokios abejonės, kompaktiškas visureigis, labiau sukurtas šeimai ir miestui. aplinka..
Nepaisant to, Crossland X atitinka viską, ko tikitės iš šių savybių automobilio: erdvumo, mažų degalų sąnaudų, komforto ir geros įrangos. Ar užteks sėkmės viename aršiausių segmentų? Tik laikas parodys.