Kainavo, bet buvo. Praėjus dvejiems metams nuo žalios šviesos gavimo pereiti prie gamybos, BMW i8 Roadster – o ne Spyder, kaip 2012 metais pristatytas prototipas – pagaliau paruoštas.
Natūralu, kad būdami kupė versijos modeliu, viskas rodo, kad kabrioleto versija bus komplektuojama su tuo pačiu 1,5 litro trijų cilindrų benzininiu varikliu ir elektriniu agregatu, atitinkamai 231 AG ir 131 AG.
Todėl naujienos turėtų apsiriboti tik išorine išvaizda. Pirmajame BMW anonse rodomas modelis, esantis pusiaukelėje tarp tradicinio kabrioleto ir targa kėbulo su drobiniu gaubtu.
Nepriklausomai nuo to, koks sprendimas buvo rastas, aerodinamika bus vienas iš šio BMW i8 Roadster prioritetų, todėl galima tikėtis panašių į kupė eksploatacinių savybių: nuo 0 iki 100 km/h per 4,4 sek. 250 km/h H.
Kol kas smulkmenų nėra, bet viskas rodo, kad BMW i8 Roadster bus pristatytas Frankfurto automobilių parodoje rugsėjį, prieš numatomą jo pristatymą 2018 m.