Jeigu norintiems įsigyti Hyundai Kauai kažko netrūksta, tai pasiūlymas. Po vidaus degimo variklių (tiek dyzelinių, tiek benzininių) ir elektrinio variantų, Hyundai Kauai hibridas yra naujausias šio labai pilno asortimento narys.
Estetiškai skiriasi tik išskirtinio dizaino ratai (kurie bandomame bloke buvo pasirenkami 18) ir gale esantis „Hybrid“ logotipas, kuris smerkia šią versiją. Kitaip Kauai Hybrid praktiškai neįmanoma atskirti nuo versijų su vidaus degimo varikliais.
Viduje estetika išliko nepakitusi (taip pat gera ergonomika ir bendra kokybė), vienintelė naujovė – atnaujinta informacinė ir pramogų sistema (paprastesnė ir intuityvesnė naudoti), kuri mūsų bandyto įrenginio atveju turėjo 7 colių ekranas “ (parinktyje jis gali turėti 10,25”).
Taip pat nepakito ir tinkamumo gyventi matmenys – „Kauai Hybrid“ turi vietos patogiai vežti keturis suaugusius žmones ir turi 361 litro bagažo skyrių, kuris, nors ir gali patenkinti daugumą jaunos šeimos poreikių, yra šiek tiek mažesnis nei standartinis. vidutinis.
View this post on Instagram
Prie Hyundai Kauai Hybrid vairo
Dinamiškai Kauai Hybrid ir toliau elgiasi taip, kad būtų nuspėjama, saugu ir netgi kažkas... smagu. Vairavimas yra komunikabilus ir tiesioginis, o tai, kaip Kauai Hybrid suvirškina blogas grindis, nusipelno tų pačių pagyrimų, kuriuos jau skyrėme jo „gamos broliams“.
Prenumeruokite mūsų naujienlaiškį
Didelė šios versijos trauka – hibridinė sistema – stebina savo sklandumu ir „normalumu“, su kuo nesusijęs ir šešių greičių dvigubos sankabos automatinės pavarų dėžės pritaikymas vietoj CVT.
Kalbant apie našumą, 141 AG ir 265 Nm kombinuota galia, atsirandanti dėl „santuokos“ tarp 1,6 GDI 105 AG ir 147 Nm su 43,5 AG (32 kW) ir 170 Nm elektros varikliu, leidžia Kauai Hybrid judėti. .. Pats maloniai blaivus (ypač „Sport“ režimu), nepaisant to, kad svarbiausias dėmesys skiriamas ekonomikai.
Dėmesys, kuris buvo daugiau nei įvykdytas. Kai įjungiame „Eco“ režimą (mūsų ir automobilio), galima pasiekti 4,3 l/100 km sąnaudas . Įprastai važiuojant trasa, kurioje susimaišė miestas, valstybinės reikšmės keliai ir greitkelis, be sunkumų buvo galima pasiekti vidurkius nuo 5,0 iki 5,5 l/100 km.
Ar automobilis man tinka?
Jei važiuojate daug kilometrų mieste, bet vis dar neįtikinote tramvajaus žavesio, šis Kauai hibridas greičiausiai yra idealus sprendimas. Važiuojant atvirame kelyje jis pasiekia dyzelino sąnaudas, o miestuose daug kartų cirkuliuoja elektriniu režimu, nepatiriant nepatogumų, susijusių su baterijų įkrovimu.
Prenumeruokite mūsų Youtube kanalą.
Prie viso to jis prideda tipines Pietų Korėjos krosoverio savybes, kurios apima visą diapazoną, nepaisant variklio. Kokios savybės? Geras kainos ir įrangos santykis, geras dinaminis elgesys ir nepaprastas tvirtumas.