Jeigu mums, portugalams, „Volkswagen T-Roc“ pristatymas Frankfurto automobilių parodoje buvo ypač svarbus – dėl akivaizdžių priežasčių... – ne mažiau svarbūs ir kiti visureigiai. Ypač kalbant apie kompaktinių visureigių segmentą.
Kompaktiški visureigiai ir toliau užima rinkos dalį Europoje – pirmąjį pusmetį pardavimai išaugo 10%, daugiau nei dvigubai greičiau nei rinkos vidurkis.
Tai čia nesibaigs
Tendencija tęsiasi, nes segmentas nesiliauja pritraukiantis naujų pretendentų, kuriems „Renault Captur“ ir toliau yra absoliutus lyderis.Frankfurte viešai pristatyta saujelė naujų prekių: SEAT Arona, Hyundai Kauai, Citroën C3 Aircross, Kia Stonic ir atnaujintas Ford Ecosport. Ar jie turi tai, ko reikia, kad užpultų rinkos lyderystę?
SEAT Arona
Beprecedentis Ispanijos prekės ženklo pasiūlymas naudojant MQB A0 platformą – išleistas Ibizos. Palyginti su savo broliu, jis yra ilgesnis ir aukštesnis, o tai reiškia didesnius vidinius matmenis. Tai taip pat bus iš Ibisos, kad ji gaus privariklius ir transmisijas. Kitaip tariant, 1.0 TSI su 95 ir 115 AG, 1.5 TSI su 150 AG ir 1.6 TDI su 95 ir 115 AG bus asortimento dalis, kuri, priklausomai nuo versijų, gali būti sujungta su dviem transmisijomis – viena mechanine arba vienas DSG (dviguba sankaba) šešių greičių.
Tinkinimo galimybės yra vienas stipriausių argumentų ir jis pasieks Portugaliją kitą mėnesį, spalį.
Hyundai Kauai
„Hyundai Kauai“ atvykimas reiškia „ix20“ pabaigą – pamenate jį? Na... Tai tikrai didžiulis šuolis visais aspektais: technologija, kokybe ir dizainu. Korėjos prekės ženklas yra visiškai įsipareigojęs pasiekti pirmąją Azijos prekės ženklo vietą Europoje.
Naujasis Korėjos pasiūlymas debiutuoja su nauja platforma ir yra vienas iš nedaugelio segmente, leidžiantis varyti visus ratus – nors ir tik su 1,7 AG 1,6 T-GDI ir septynių greičių dvigubos sankabos transmisija.
Pasiūlymo pagrindas bus 1.0 T-GDI variklis su 120 AG, šešių laipsnių mechaninė pavarų dėžė ir priekinių ratų pavara. Bus dyzelinis, bet jis pasirodys tik 2018 m., o taip pat bus 100% elektrinis, kuris bus žinomas jau šiais metais. Kaip ir SEAT Arona, į Portugaliją jis atvyksta spalį.
Citroën C3 Aircross
Prekės ženklas nori, kad jį pavadintume visureigiu, bet galbūt tai geriausiai atitinka krosoverio apibrėžimą – tai atrodo kaip MPV ir SUV mišinys. Tai yra C3 Picasso pakaitalas ir Opel Crossland X „pusbrolis“, turintis abiejų modelių dalijimosi platformą ir mechaniką. Jis išsiskiria savo dizainu, stipriais identifikavimo elementais ir spalviniais deriniais.
Jis bus komplektuojamas su 1.2 Puretech benzininiu 82, 110 ir 130 AG versijomis; o dyzelino variantą užpildys 1.6 BlueHDI su 100 ir 120 AG. Jis turės mechaninę ir šešių laipsnių automatinę pavarų dėžę. Spalis taip pat yra mėnuo, kai jis atvyksta į mūsų šalį.
Kia Stonic
Tie, kurie manė, kad Stonic yra susijęs su Kauai, klysta. „Kia Stonic“ ir „Hyundai Kauai“ neturi tos pačios platformos (labiau patobulinta „Hyundai“), naudojant tą pačią platformą, kurią žinome iš Rio de Žaneiro. Kaip ir kiti šios grupės pasiūlymai, išorės ir interjero pritaikymo skyriuje yra rimtų argumentų. .
Variklių gamą sudaro trys variantai: 1,0 T-GDI benzininis su 120 AG, 1,25 MPI su 84 AG ir 1,4 MPI su 100 AG ir dyzelinis su 1,6 litro ir 110 AG. Jis bus tiekiamas tik su priekiniais ratais ir turės penkių greičių mechaninę pavarų dėžę arba septynių greičių dvigubą sankabą. Ir, spėk kas? Spalio mėn.
Ford Ecosport
Ecosport – vienintelis šios grupės modelis, kuris nėra absoliuti naujovė – dėl savo pirminių tikslų, labiau nukreipto į Pietų Amerikos ir Azijos rinką, Europoje nebuvo lengva karjera. „Ford“ greitai sušvelnino savo kompaktiško visureigio trūkumus.
Dabar Frankfurte „Ford“ perėmė atnaujintą „Ecosport“ iš viršaus į apačią, sutelkdama dėmesį į Europą.
Atnaujintas stilius, nauji varikliai ir įranga, daugiau pritaikymo galimybių ir sportiškesnė versija – ST Line – tai nauji naujojo Ecosport argumentai. Jis gauna naują 1,5 dyzelinį 125 AG variklį, kuris prisijungia prie 100 AG ir 1,0 Ecoboost su 100, 125 ir 140 AG.
Bus galima įsigyti šešių greičių mechaninę ir automatinę pavarų dėžę, taip pat visų varančiųjų ratų galimybę. Skirtingai nei kiti šioje grupėje esantys modeliai, „Ford Ecosport“ spalio mėnesį į Portugaliją nepasieks, o tikimasi, kad priartės prie metų pabaigos. Ar pagaliau pavyks atkeršyti?