Natūralus „Golf GTI Clubsport“, su kuriuo jis dalijasi koncepcija, paveldėtojas Volkswagen Golf GTI TCR , pristatytas, kol kas koncepcijos pavidalu save reklamuoja kaip priekiniais ratais varomas variklis 2.0 TSI 290 AG, nuo 5000 iki 6800 aps./min., plius maksimalus 370 Nm sukimo momentas, nuo 1600 iki 4300 aps./min.
Kitaip tariant, GTI TCR yra tarp Clubsport (265 AG) – overboost funkcija kurį laiką leido nurašyti 290 AG – ir radikalesnio Clubsport S (310 AG).
Maksimalaus greičio skyriuje „Volkswagen Golf GTI TCR“ rodyklė apribota iki 250 km/val., tačiau turi galimybę atšaukti ribotuvą, maksimalų greitį pakeliant iki 264 km/h.
Pasirinktinai galinis išmetimas gali būti titano, Akrapovic.
Tvirtinama namų sidabru
Su septynių greičių automatine dvigubos sankabos greičių dėže be mechaninės parinkties ir riboto praslydimo diferencialu, importuotu iš GTI, dabar žinoma koncepcija, be XDS sistemos, taip pat apima perkonfigūruotą ESP. kad automobilis būtų efektyvesnis.Priekinio diferencialo darbas valdant ir atiduodant visą galią, kurią suteikia 2.0 TSS.
Taip pat buvo patobulinta stabdžių sistema: priekyje sumontuoti nauji diskai ir apkabos, nauja tarpinių aušintuvų pora, importuota iš „Golf R“, ir nauji pakabos reguliavimai, nes įdiegtos standesnės spyruoklės ir prisitaikantys amortizatoriai, pažeminęs kėbulą. per 20 mm.
Pakeitimai, primenantys „Performance Pack“, kuris buvo prieinamas „Golf R“ ir kuris, GTI TCR Concept atveju, yra kartu su nauja nerūdijančio plieno sportine išmetimo sistema, kuri jį netgi galima pakeisti pasirenkamu titano išmetimu, kurį sukūrė Akrapovic.
deranti suknele
Užuominos į modelio sportiškesnę dvasią, kaip ir turėtų būti, ir estetikos prasme, pradedant eksterjeru, kur yra galimybė rinktis dviejų atspalvių dažus, kurių pagrindą sudaro „Pure Grey“, „Pure White“ spalvos. ir „Tornado Red“, visi kartu su juodu stogu. Jau nekalbant apie lenktyniškai atrodančius bamperius su geriau matomomis oro paėmimo angomis ir difuzoriumi, taip pat spoilerį bagažinės dangčio viršuje ir 18 colių ratus – pastarąjį galima pakeisti į pasirenkamą 19 colių sprendimą.
STEBĖK MUS YOUTUBE Prenumeruokite mūsų kanalą
Viduje šiek tiek santūriau, nors vis dar siūlo sportinio dizaino vairą, su raudona žyma ratlankio viršuje, odiniais ir „Alcantara“ apmušalais, sportines sėdynes su specifiniu raštu, siūles su raudonu siūlu ir atitinkamais akronimais GTI. Standartiškai prietaisų skydelis yra skaitmeninis, kartu su informacijos ir pramogų sistemos jutikliniu ekranu pateikia informaciją apie variklį, važiavimą ir net bet kurios grandinės ratus.
Išskirtinio rašto sportinės sėdynės.
Koncepcija... bet mažai
Nors kol kas pristatomas su „Concept“ etikete, tiesa ta, kad „Volkswagen Golf GTI TCR“ nuo šiol perėjimas prie gamybos praktiškai garantuotas. Panašu, kad 2018 m. pabaigoje pasirodys rinkoje – tai bus šios kartos Golf GTI „gulbės giesmė“, o aštuntosios kartos liko kiek daugiau nei 12 mėnesių.
