Didesnis, efektyvesnis ir technologiškesnis nei bet kada anksčiau. Tai galėtų būti naujojo Volkswagen Touareg motyvacinis laiškas – dabar jau trečios kartos modelis, kurio parduota beveik milijonas vienetų nuo jo pasirodymo 2002 m.
Estetiniu požiūriu akcentas tenka Volkswagen Arteon debiutuotoms linijoms. Atrodo, kad šios 3 kartos „Volkswagen Touareg“ yra labiau nutolęs nuo „visureigių“ charakteristikų, žymėjusių jo pirmtakus – nepaisant adaptyvių pneumatinių pakabų – ir turėtų užimti laikyseną, kuri, kaip tikimasi, bus labiau orientuota į važiavimą kelyje ir komfortą.
Priekyje yra priekiniai žibintai su „Matrix-LED“ technologija, kuri, „Volkswagen“ teigimu, yra pažangiausia šiame segmente, naudojant iš viso 128 šviesos diodus (viename priekiniame žibinte), galinčius „naktį paversti diena“, teigia prekės ženklas. Galinėje dalyje vėl matomas naujas „Volkswagen“ šviečiantis ženklas, tačiau jis išlaiko ankstesnės kartos „Touareg“ „šeimos orą“.
Audi Q7 ir Lamborghini Urus platforma
Labiau nei bet kada anksčiau Volkswagen Touareg imsis vokiško prekės ženklo standarto nešėjo vaidmens – šis vaidmuo kadaise be sėkmės atiteko Volkswagen Phaeton. Šiuo tikslu „Volkswagen“ platformos lygiu panaudojo geriausią savo komponentų banką ir aprūpino naująjį „Volkswagen Touareg“ su MLB platforma.
Dėl šios platformos naudojimo Volkswagen praneša apie 106 kg sumažintą svorį dėl intensyvaus aliuminio (48%) ir didelio standumo plieno (52%) naudojimo MLB platformos konstrukcijoje. Su šia platforma taip pat yra kryptinė galinė ašis, prisitaikanti pneumatinė pakaba ir… ratlankiai, kurie gali siekti 21 colio.
aukštųjų technologijų interjeras
Jei uždengtume „Volkswagen“ logotipus, galėtume nuspręsti, kad tai „Audi“ modelis, kurį turime prieš akis. Tiesios centrinės konsolės linijos, kuriose susilieja tokios medžiagos kaip plastikas, oda ir aliuminis, pakelia šį „Volkswagen“ modelį į lygį, labai artimą Ingolštato prekės ženklo modeliams.
Žiūrėkite vaizdų galeriją:
Technologiniu požiūriu istorija kartojasi su dominuojančia 15 colių informacijos ir pramogų sistema. Kalbant apie ekranus, nenuostabu, kad pasirodo 100% skaitmeninė Active Info Display sistema. Technologijų entuziastai turės daug ką pramogauti naujajame Volkswagen Touareg.
Labiau įrengtose versijose bus ventiliuojamos sėdynės su masažu, oro kondicionierius su keturiomis zonomis, 730 vatų galios hi-fi garso sistema ir didžiausias panoraminis stogas „Volkswagen“ istorijoje.
Platus variklių asortimentas
Buvo paskelbti trys varikliai naujajam „Volkswagen Touareg“. Europos rinkoje „Volkswagen“ visureigis bus pristatytas su dviem 3.0 TDI variklio versijomis, atitinkamai 230 AG ir 281 AG. Benzininėje versijoje turėsime 3.0 TSI variklį su 335 AG.
Tikimasi, kad variklių hierarchijos viršuje esantis „Volkswagen“ naudos „super V8 TDI“, kurį žinome iš Audi SQ7 su 415 AG galia.
Kinijos rinkoje „Volkswagen Touareg“ taip pat turės įkraunamą hibridinį variklį, kuris į Europą pasieks antrąjį etapą, kurio bendra galia sieks 323 AG. Naujasis „Volkswagen Touareg“ vidaus rinkoje turėtų pasirodyti pirmąjį 2019 m. ketvirtį.