Aviacijos pasaulis yra vienas iš sunkiausiai išmetamų anglies dioksido. Dėl baterijų svorio vis dar neįmanoma sukurti gyvybingo elektrinio lėktuvo, todėl komercinė aviacija ir toliau daug investuoja į SAF, vadinamąjį tvarų oro kurą, gaminamą iš tvarių žaliavų.
Tačiau net ir tokiu atveju 100 % išmetamųjų teršalų neturinčios aviacijos paieškos dar neapleistos ir naujausią ženklą mums atkelia Rolls-Royce „ranka“, kurio aeronautikos padalinys yra vienas pagrindinių orlaivių variklių gamintojų pasaulyje. ..
Nepaisant to, britų kompanija mano, kad yra elektrinių lėktuvų, ypač pramoginių ar trumpo nuotolio orlaivių, rinka, todėl ji ką tik baigė savo pirmąjį skrydį su „Inovacijų dvasia“, nedideliu vienviečiu lėktuvu. — varomas elektriniu varikliu, kuris sukuria 544 AG galią (400 kW) ir varo priekyje sumontuotą sraigtą.
Visą elektros sistemą maitina akumuliatorius, kuris, kaip teigia „Rolls-Royce“, turi didžiausią kada nors matytą orlaivio akumuliatoriaus energijos tankį, tačiau jo specifikacijos nebuvo atskleistos.
„Inovacijų dvasios“ premjera įvyko Boscombe Down oro bazėje, Jungtinėje Karalystėje, ir truko apie penkiolika minučių. Skrydis buvo sėkmingas.
Apie „Šaltą startą“. Nuo pirmadienio iki penktadienio Razão Automóvel vyksta „Šaltasis startas“ 8:30 val. Gurkšnodami kavą ar kaupdami drąsą pradėti dieną, sužinokite įdomių faktų, istorinių faktų ir aktualių vaizdo įrašų iš automobilių pasaulio. Viskas mažiau nei 200 žodžių.