Lažindamasi, kad 2019 m. pabaigoje pasiūloje bus daugiau nei tuzinas įkraunamų hibridinių modelių, o per ateinančius metus – apie 20, „Mercedes-Benz“ nusprendė elektrifikuoti du savo pradinio lygio modelius – A klasę (abu hečbeko versijas sedano versija) ir B klasė.
Paskirtas atitinkamai Kai 250 ir ir B 250 ir , hibridinėse A ir B klasės versijose 1,33 l keturių cilindrų variklis sujungiamas su 75 kW galios elektros varikliu (kuris taip pat naudojamas kaip vidaus degimo variklio starteris), kurio bendra galia yra 218 AG (160 kW) ir maksimali kombinuota galia. sukimo momentas 450 Nm.
Elektros variklį maitina 15,6 kWh talpos ličio jonų baterija. Kalbant apie įkrovimą, 7,4 kW „Wallbox“ su kintamąja srove (AC) baterija išsikrauna nuo 10% iki 100% per 1 val. 45 min. Naudojant nuolatinę srovę (DC), akumuliatorių galima įkrauti nuo 10% iki 80% vos per 25 minutes.
Mažas suvartojimas
Įrengiant tiek daug Kai 250 ir kaip B 250 pasirodo 8F-DCT dvigubos sankabos automatinė pavarų dėžė. A 250 ir hečbekas skelbia reikšmes nuo 1,4 iki 1,5 l/100 km, išmetamųjų teršalų kiekį – nuo 33 iki 34 g/km CO2, gali nuvažiuoti nuo 60 iki 68 km 100 % elektros režimu . Kalbant apie privalumus, 100 km/h įsibėgėja per 6,6 s, o maksimalus greitis siekia apie 235 km/h.
Prenumeruokite mūsų naujienlaiškį čia
Prie 250 ir limuzinas autonomija 100% elektriniu režimu svyruoja nuo 61 iki 69 km , išmetamas CO2 kiekis yra nuo 32 iki 33 g/km, o sąnaudos yra apie 1,4 l/100 km. Kalbant apie našumą, limuzinų versijoje įkraunamas hibridas A klasė pasiekia maksimalų 240 km/h greitį ir 0–100 km/h pasiekia per 6,7 s.
Galiausiai, B 250 ir jo sąnaudos yra nuo 1,4 iki 1,6 l/100 km, išmetamųjų teršalų kiekis – nuo 32 iki 36 g/km ir autonomija elektriniu režimu nuo 56 iki 67 km . Kalbant apie našumą, nuo 0 iki 100 km/h įsibėgėja per 6,8 s, o maksimalus greitis yra 235 km/h. Visiems trims modeliams būdingas maksimalus 140 km/h greitis 100 % elektriniu režimu.
Tiek A klasės, tiek B klasės įkraunamas hibridas rinką turėtų pasiekti šiais metais. Nors jie vis dar neturi atvykimo į mūsų rinką datos, „Razão Automóvel“ turės galimybę išbandyti įkraunamą hibridinę A klasės versiją rugsėjį, Frankfurto automobilių parodos proga.
Kalbant apie kainas, Vokietijoje A 250 ir A 250 bei limuzinus galima užsisakyti atitinkamai nuo 36 945 ir 37 300 eurų. Kol kas B 250 ir vis dar neįkainojamas.