Kaip ir ankstesnės kartos, Golf R hečbekas ruošiasi turėti „seserę“. Volkswagen Golf R variantas.
Patvirtinimas, kad galingiausios kada nors gamybos „Golf“ naudotos mechanikos atėjimas į vokiško modelio furgono versiją buvo pateiktas šnipų nuotraukų serija, kurią šiandien pristatome.
Visiškai be kamufliažo „Golf R Variant“ buvo „pasirinktas“ šalia mėgstamos modelių testavimo vietos su savo charakteristikomis: Niurburgringo. Kaip ir galima tikėtis, priekinė dalis yra identiška hečbekui, o visa išvaizda vadovaujasi tam tikru... blaivumu. Mėlyna spalva nudažyti stabdžių apkabos, ryškesni šoniniai uždangalai ir, žinoma, keturios išmetimo angos atskleidžia šios versijos potencialą.
„Golf R“ varianto numeriai
Nors patvirtinimo vis dar nėra, praktiškai neabejotina, kad naujasis „Volkswagen Golf R Variant“ mechaniką dalinsis su hečbeku.
Prenumeruokite mūsų naujienlaiškį
Be to, turėtumėte turėti 2.0 TSI (EA888 evo4), kuri pasiūlys 320 AG ir 420 Nm – skaičiai, kurie atrodo konservatyvūs, atsižvelgiant į keliones į galios bloką, kuri bus siunčiama į visus keturis ratus per dvigubą dėžę. Sankaba su septyniais greičiais.
Eksploatacinių savybių srityje, nepaisant savo didelio svorio, „Golf R Variant“ neturėtų labai nutolti nuo hečbeko skelbiamo 4,7 s greičio nuo 0 iki 100 km/h, nes praktiškai garantuojama, kad jis prilygs maksimaliam greičiui – 250 km/ h, kurią jie gali įsibėgėti iki 270 km/h, jei pasirinksime Pack R-Performance.
Priekis yra toks pat kaip hečbeko.
Turint omeny, kad „Volkswagen“ jau bando ikigamybines versijas be jokio maskavimo, nenustebtume, jei netrukus būtų pristatytas naujasis „Volkswagen Golf R Variant“.