Socialistų partijos frakcija siekia, kad Vyriausybė su tam tikromis išimtimis uždraustų automobilių važiavimą tuščiąja eiga (automobilis sustojęs, bet su veikiančiu varikliu), kaip vieną iš priemonių kovojant su teršalų išmetimu ir gerinant oro kokybę.
Parlamento frakcijos duomenimis, remiantis nacionaliniu Jungtinių Amerikos Valstijų Energetikos departamento skaičiavimu, 2 proc. bendro transporto priemonės išmetamųjų dujų atitinka tuščiąja eiga.
Be to, remiantis ta pačia ataskaita, tuščiąja eiga ilgiau nei 10 sekundžių sunaudojama daugiau degalų ir išmetama daugiau teršalų nei sustabdant ir iš naujo užvedant variklį.
Siūlymas, kurį jau pasirašė keli PS deputatai, nėra precedento neturintis. Ją jau įgyvendino kelios šalys, tokios kaip Jungtinė Karalystė, Prancūzija, Belgija ar Vokietija, taip pat kelios JAV valstijos (Kalifornija, Koloradas, Konektikutas, Delaveras, Merilandas, Masačusetsas, Naujasis Hampšyras, Naujasis Džersis, Teksasas, Vermontas). ir Vašingtone).
Miguel Costa Matos, socialistų deputatas ir pirmasis nutarimo projekto signataras„Klimato ekstremalioji situacija reikalauja kovos su visais frontais strategijos, todėl turime įtraukti tuščiosios eigos automobilio stabdymą, kuris, nors ir sudaro tik 2 % automobilio išmetamųjų teršalų, yra ypač mažai produktyvus išmetamųjų teršalų šaltinis.
Štai kodėl Portugalija turi uždrausti tuščiąja eiga (tuščiąja eiga), eidama kelių valstybių keliu, ir toliau skatinti taikyti tokias technologijas kaip start-stop ir vairuotojų elgesio keitimas, taip taip pat siekdama naudos sveikatai, kovodama su oro ir triukšmo tarša".
Rekomendacijos ir išimtys
Todėl PS frakcija Vyriausybei rekomenduoja „išstudijuoti geriausią įstatyminį sprendimą, kuriuo būtų uždrausta važiuoti tuščiąja eiga, su atitinkamomis išimtimis, būtent esant spūstims, sustoti prie šviesoforo ar valdžios nurodymu, techninės priežiūros, tikrinimo, eksploatavimo įrangą ar skubų aptarnavimą. viešasis interesas“.
Jeigu šis nutarimo projektas bus priimtas ir pritars Respublikos Asamblėjai, Kelių kodeksas turės būti taisomas, kad būtų paaiškinta ir apibrėžta, kokiomis situacijomis bus draudžiama važiuoti tuščiąja eiga.
Socialistų deputatas Miguelis Costa Matosas pareiškimuose TSF pabrėžė vieną iš šių atvejų, vykstančius prie mokyklų durų, kai vairuotojai kelias minutes praleidžia neišjungdami variklio: „Tai mums nerimą kelianti situacija, turinti pasekmių jaunų žmonių sveikata ir mokymasis Portugalijoje ir visame pasaulyje.
Socialistų frakcija taip pat rekomenduoja Vyriausybei „skatinti kovos su tuščiąja eiga technologijų, būtent start-stop sistemų, variklinėse transporto priemonėse, o transporto priemonėse-refrižeratoriuose – sistemų, leidžiančių išjungti variklį, tyrimus, kūrimą, diegimą ir naudojimą. kai jie nejuda“.