„Nissan“ nenori likti „Leaf“ žinomos sėkmės šešėlyje ir dėl to nusprendė atnaujinti savo elektrinį modelį. dabar paskirtas Nissan Leaf 3.Zero (Štai kaip parašyta…), atneša naujienų apie informacijos ir pramogų sistemą, tačiau visas dėmesys sutelktas į Leaf 3.Zero e+ Limited Edition, kuris išskirtinai siūlo daugiau galios ir daugiau autonomijos.
Naujoji informacinė ir pramogų sistema pristato naują 8 colių ekraną, kuriame dabar siūloma daugiau ryšio paslaugų, tokių kaip navigacija nuo durų iki durų. Pasirodžius „Nissan Leaf 3.Zero“, japonų prekės ženklas taip pat pasinaudojo galimybe savo modelyje pristatyti „NissanConnect EV“ aplikaciją.
Speciali serija Nissan Leaf 3.Zero e+ Limited Edition – pristatytas CES Las Vegase – kaip rodo pavadinimas, apsiribos 5000 vienetų Europoje.
Daugiau 67 AG(!)
Be paskelbtų patobulinimų likusiems lapams, pagrindinė nauja 3.Zero e+ Limited Edition funkcija yra tai, kad jis siūlo 217 AG galią (160 kW) ir atstumą iki 385 km. (pagal WLTP ciklą).Yra daugiau 67 AG, lyginant su mums jau žinomu Leaf, tačiau nepaisant pranešimo, „Nissan“ nepaskelbė duomenų, rodančių poveikį populiaraus elektrinio modelio veikimui.
Didesnė baterija reiškia daugiau autonomijos
Priežastis, kodėl „Nissan Leaf 3.Zero e+ Limited Edition“ gali pasiūlyti maždaug 40 % daugiau autonomijos, palyginti su kitais „Leafs“, yra ta, kad jame naudojama 62 kWh galios, o ne 40 kWh galios, kurią naudoja likusieji Leaf 3.Zero.
Prenumeruokite mūsų Youtube kanalą
Taigi šis naujas akumuliatorius turi 25 % didesnį tankį ir 55 % padidina energijos kaupimo talpą, o 288 elementai, palyginti su 192, sumontuotais ant 40 kWh akumuliatoriaus. Dėl šio faktoriaus „Nissan“ praneša apie 100 km padidintą autonomiją, palyginti su versijomis su mažesnės talpos baterija.
Visiems Nissan Leaf 3.Zeros yra bendras e-Pedal ir ProPILOT sistemų naudojimas.
Jau galima užsisakyti ir „Nissan Leaf 3.Zero“, ir „Leaf 3.Zero e+ Limited Edition“, pirmieji „Leaf 3.Zero“ pristatymai numatyti gegužės mėnesį, o „Leaf 3.Zero e+ Limited Edition“ – vasarą.