Nepaisant to, kad jis buvo išleistas 2019 m Polestar 1 , pirmasis skandinaviško prekės ženklo modelis, 2021 metų pabaigoje ruošiasi „paleisti sceną“.
Akivaizdu, kad „Polestar“ negalėjo palikti šios progos nepastebėta, todėl sukūrė išskirtinę ir ribotą seriją, švęsdama savo pirmojo modelio gamybos pabaigą.
Šanchajaus automobilių parodoje pristatytos šios specialios „Polestar 1“ serijos kopijos bus apribotos iki 25 egzempliorių, pasižyminčių matiniais auksiniais dažais, apimančiais stabdžių apkabas, juodus ratus ir auksinius interjero akcentus.
Kalbant apie šių 25 vienetų kainą, „Polestar“ nepateikė jokios vertės. Jei pamenate, kai buvo paleistas „1“, „Polestar“ tikslas buvo pagaminti 500 vienetų per metus.
Polestar 1 numeriai
„Polestar 1“, aprūpintas viena sudėtingiausių rinkoje įkraunamų hibridinių sistemų, „talpina“ keturių cilindrų turbobenzininį variklį su dviem ant galinės ašies sumontuotais elektros varikliais, kurių galia 85 kW (116 AG) ir 240 Nm.
Iš viso yra 619 AG maksimali kombinuota galia ir 1000 Nm. Elektros variklius varo 34 kWh baterija – daug didesnė nei vidutinė – leidžianti nuvažiuoti 100 % elektriniu režimu 124 km (WLTP).
Apie „Polestar 1“ pabaigą prekės ženklo generalinis direktorius Thomas Ingenlathas sakė: „Sunku patikėti, kad šiais metais mūsų halo automobilis pasieks savo gamybos pabaigą“.
Vis dar „Polestar 1“ Ingenlathas teigė: „Su šiuo automobiliu įveikėme kliūtis ne tik dėl inžinerijos, bet ir dėl jo dizaino bei vykdymo. „Polestar 1“ nustatė mūsų prekės ženklo standartą, o jo genai yra akivaizdūs „Polestar 2“ ir bus mūsų būsimuose automobiliuose.