Numatant, kokia bus gamybinė modelio versija, Koncepcinis BMW iX3 Pekine rodomas pasiūlymas patvirtina būsimą konkurentą tokiems pasiūlymams kaip „Jaguar I-Pace“, „Audi e-tron“ ar „Mercedes-Benz EQ C“.
Modelis, kuris bus trečiasis Miuncheno gamintojo 100 % elektros pasiūlymas, turėtų pasirodyti, kokia bus gamybos versija, 2020 m , po pirmojo elektrinio „Mini“ pristatymo, numatyto 2019 m., ir prieš serijinį modelį, įkvėptą „Vision Efficient Dynamics“ koncepcijos, 2021 m. numatytas elektrinis sedanas.
Kalbant apie Pekine pagamintą iX3, tai lieka mums jau pažįstamas X3, tačiau su unikaliais elementais – dvigubas inkstas įgauna naują ir originalią interpretaciją, nauji buferiai, ratai su aerodinamine konstrukcija ir mažos trinties padangos, retušuoti slenksčiai, kaip. taip pat naujas galinis difuzorius.
Elektros variklis su 272 AG galia
Jau po priekiniu gaubtu naujas elektros variklis, išvystantis 272 AG galią, palaikomas baterijų komplektu, tiekiamas Pietų Korėjos Samsung, kurio bendras galingumas viršija 70 kWh. Kartu sistema jau pagal naująjį WLTP ciklą turėtų garantuoti daugiau nei 400 kilometrų autonomiją.
Kita vertus, nors BMW nepatvirtino šio aspekto, modelio pavadinime esantis „X“ rodo, kad transporto priemonė gali būti varoma visais ratais.
STEBĖK MUS YOUTUBE Prenumeruokite mūsų kanalą
Įkraunama maždaug per 30 minučių
Kaip ir konkurentas „Audi e-tron“, BMW iX3 taip pat turėtų priimti iki 150 kW galios greitaeigių stočių įkrovimus, o tai leis įkrauti visas baterijas per maždaug 30 minučių.
Šios koncepcijos pristatyme BMW taip pat atskleidė, kad naujasis variklis yra kompaktiškesnis nei šiuo metu i3 naudojamas sprendimas, o transmisija ir elektriniai komponentai integruoti į vieną komponentą. Miuncheno prekės ženklas taip pat užtikrina, kad naujasis raketinis kuras yra pigesnis, nes jį galima pagaminti nenaudojant retųjų metalų.