„Peugeot“ ką tik paskelbė apie naujojo serijinės gamybos pradžią 308 Stellantis gamykloje Miulūze, praėjus lygiai 211 metų nuo jos įkūrimo.
„Peugeot“ gyvuoja nuo 1810 m. rugsėjo 26 d., todėl tai yra seniausia veikianti automobilių markė pasaulyje.
Tačiau pirmasis jo automobilis, garo prototipas, bus pristatytas 1886 m., o pirmasis benzininis automobilis bus žinomas 1890 m., Type 2, ir tik 1891 m. vasaros pabaigoje, prieš 130 metų, „pirmoji transporto priemonė buvo pristatyta. Prancūzijoje konkrečiam klientui buvo Peugeot“, šiuo atveju 3 tipo, kaip parodyta paveikslėlyje žemiau.
Tai buvo keturvietis automobilis su 2 AG varikliu, kurį tiekė „Daimler“. Jį gavo Dornacho gyventojas P. Poupardinas, užsisakęs kiek daugiau nei prieš mėnesį.
Nuo tada „Peugeot“ pardavė beveik 75 milijonus automobilių ir yra daugiau nei 160 šalių.
Tačiau prieš automobilius Peugeot pradėjo patekti į prancūzų šeimų namus per tokius gaminius kaip dviračiai, motociklai, radijo imtuvai, siuvimo mašinos, kavos ir pipirų malūnėliai ar įvairūs įrankiai.
Visa tai skersai apima Peugeot gebėjimas prisitaikyti, kuris visada žinojo, kaip keistis ir tobulėti pagal poreikius. Šiais laikais iššūkiai yra skirtingi – skaitmeninimas, jungiamumas ir elektrifikavimas, o „Peugeot 308“ nori būti sėkmingas visose šiose srityse.
Jis pristatomas su atnaujinta išvaizda, daugybe technologijų ir plataus asortimento bei variklių. Jau važinėjome juo Prancūzijos keliais ir papasakojome viską, ką reikia žinoti apie šį C segmento modelį, kuris dabar pradeda trečią kartą. Galite perskaityti (arba perskaityti) toliau pateiktą esė:
Svarbu prisiminti, kad naujasis Peugeot 308 jau mūsų šalyje yra užsakytas, o Active Pack versijos su 1.2 PureTech varikliu su 110 AG ir mechanine pavarų dėže su šešiais santykiais kainos prasideda nuo 25 100 eurų.
Pirmieji pristatymai įvyks lapkričio mėnesį.