2016 m. Paryžiaus parodoje pristatęs EQC antrinį prekės ženklą, pristatydamas koncepciją, „Mercedes-Benz“ pasirinko tą patį etapą pristatydamas pirmojo naujojo 100% elektrinio prekės ženklo modelio serijinę versiją. Mercedes-Benz EQC 400 4MATIC , visureigis, kurį gamintojas stato tarp visureigio ir visureigio „Coupé“.
Dėl dviejų priekinės ir galinės ašių elektrinių variklių EQC turi visų varančiųjų ratų pavarą.
EQC turi penkis vairavimo režimus: Comfort, Eco, Max Range, Sport ir individualiai pritaikomą programą. Taip pat yra Eco Assist sistema, kuri vairuotojui siūlo įvairias pagalbines priemones, tokias kaip signalo atpažinimas, informacija iš intelektualių apsaugos pagalbininkų, tokių kaip radaras ir kamera, ir kt.
Prenumeruokite mūsų naujienlaiškį čia
Du varikliai, 408 AG
Pora elektros variklių garantuoja EQC 300 kW galią arba 408 AG ir 765 Nm sukimo momentą, leidžiantį pasiekti 0–100 km/h per 5,1 s ir važiuoti visureigiu iki 180 km/h (elektroniškai ribojamas didžiausias greitis). ).
Abu variklius varyti Mercedes-Benz EQC turi 80 kWh ličio jonų akumuliatorių. Pasak Vokietijos prekės ženklo, to turėtų pakakti „daugiau nei 450 km“ atstumui, tačiau šie duomenys yra preliminarūs (ir, kaip nesuprantama, vis dar pagal NEDC ciklą). Remiantis tais pačiais duomenimis, bateriją iki 80% bus galima įkrauti per 40 minučių, tačiau tam reikia iki 110 kW maksimalios galios lizdo atitinkamoje įkrovimo stotelėje.
„Mercedes-Benz EQC“ prekybą pradės tik 2019 m.
Viskas, ką reikia žinoti apie Mercedes-Benz EQC