Tapęs greičiausiu septynviečiu visureigiu Niurburgringe (laikas 9 min.29,84 sek.), Škoda Kodiaq RS buvo parodytas visuomenei Paryžiaus salone.
Naujasis „Kodiaq RS“ su galingiausiu dyzeliniu varikliu „Škoda“ istorijoje yra pirmasis Čekijos prekės ženklo visureigis, kuriam suteiktas santrumpa, reiškianti didesnį našumą.
Žinoma, variklis, varantis Kodiaq RS, priklauso Volkswagen grupės organų bankui. „Skoda Kodiaq RS“ po variklio dangčiu turi 2.0 „biturbo“, kurį taip pat randame „Passat“ ir „Tiguan“.
Rekordams sumušti jėgų neužtenka
Naudojant 2.0 biturbo variklį, „Kodiaq“ dabar turi 240 AG ir numatomą sukimo momentą – 500 Nm (oficialių duomenų kol kas nėra, bet manoma, kad jis artimas „pusbrolių“ Passat ir Tiguan su tuo pačiu varikliu pateiktai vertei). leidžia nuo 0 iki 100 km/h įsibėgėti vos per 7 sekundes ir pasiekti maksimalų 220 km/h greitį.
Be naujo variklio, Kodiaq suteiktas RS „apdorojimas“ taip pat atnešė visų varančiųjų ratų pavarą, važiuoklės dinaminę valdymą (Dynamic Chassis Control (DCC)) ir progresyvų vairavimą. Be mechaninių pakeitimų, Čekijos visureigis gavo daug naujos įrangos ir vizualinių elementų, suteikiančių sportišką išvaizdą.
Prenumeruokite mūsų naujienlaiškį čia
Ir jei esate iš tų žmonių, kuriems nepatinka sportiniame automobilyje girdėti dyzelino barškėjimas, „Skoda“ pagalvojo apie jus. Kodiaq RS standartiškai komplektuojamas su Dynamic Sound Boost sistema, kuri, kaip teigia prekės ženklas, pagerina ir paryškina variklio garsą.
Išsamią informaciją, kuri žymi naująjį „Skoda Kodiaq RS“, žiūrėkite galerijoje:
„Kodiaq RS“ gavo 20 colių ratus, didžiausius, kada nors sumontuotus „Skoda“.