Nors pokyčiai yra subtilūs, „Renault“ planuoja savo visureigiui suteikti naują gyvybę visada gyvame ginče segmente, kuriame „Kadjar“ susiduria su „Qashqai“ ir bendrovės konkurencija.
Išorėje didžiausi pokyčiai įvyko daugiausia priekinių žibintų lygyje – atnaujintas Kadjar pristatė tipišką „Renault“ šviesos ženklą (C formos), bet dabar naudoja LED.
Tačiau pagrindinė naujiena, kurią „Renault“ sutaupė savo visureigio atnaujinimui, yra čia pat po variklio dangčiu. Kadjar dabar turi naują benzininį variklį, 1,3 TCe kuris turi dalelių filtrą ir jau naudojamas Scénic, Captur ir Mégane.
Naujienos ir interjere
Nors „Renault“ „Kadjar“ salone judėjo nedaug, prancūzų prekės ženklas pasinaudojo proga pertvarkyti centrinę konsolę ir aprūpinti visureigį nauju multimedijos ekranu bei naujais oro kondicionieriaus valdikliais. Prancūzų prekės ženklas taip pat teigė, kad atnaujintame „Kadjar“ bendra interjero kokybė pakilo naudojant naujas medžiagas.
Prenumeruokite mūsų naujienlaiškį čia
Šiame „Kadjar“ atnaujinime yra nauji 17“, 18 colių ir 19 colių ratai, aukščiausios versijos LED rūko žibintai ir galiniai bamperiai su chromo akcentais.
Variklių asortimentą sudaro be 1,3 TCe (140 AG arba 160 AG), sujungtų su šešių greičių mechanine arba automatine dvigubos sankabos pavarų dėže, su tradiciniais dyzeliniais varikliais, Blue dCi 115 ir Blue dCi 150, su 115 AG ir 150 AG atitinkamai.
Priklausomai nuo versijų, galimos mechaninės ir EDC (automatinės) bei priekinių arba visų ratų pavaros versijos.
Viskas, ką reikia žinoti apie atnaujintą Renault Kadjar