Didesnis, erdvesnis ir tik su penkių durų versijomis. Tai naujos kartos mažiausio Audi, kuris naudoja MQB A0 platformą šioje naujoje kartoje, kuri taip pat naudojama kaip Volkswagen Polo ir SEAT Ibiza pagrindas.
Nauja Audi A1 Sportback pasirodo su 4,03 m (56 mm daugiau nei jo pirmtakas), tačiau išlaiko praktiškai tą patį plotį (1,74 m) ir aukštį (1,41 m) ir bus galima įsigyti trijų įrangos lygių: „Basic“, „Advanced“ ir „S Line“.
Kalbant apie variklius, jis turės trijų ir keturių cilindrų turbininius variklius, tarp jų ir visiems gerai žinomą 1,0 l trijų cilindrų, be keturių 1,5 l ir 2,0 l cilindrų. „Audi“ taip pat atskleidė, kad galios sieks nuo 95 iki 200 AG, ar modelis gaus dyzelinius variklius, nežinia.
Interjeras seka vyresniųjų brolių pėdomis
Kartų evoliucija akivaizdi naujajame A1 Sportback – mažasis „Audi“ yra naujo dizaino, kuriame išsiskiria naujos ventiliacinės angos, besidriekiančios per visą prietaisų skydelio plotį prieš keleivį arba pasirenkama „Audi Virtual Cockpit“, Dėl to prietaisų skydelis tampa visiškai skaitmeninis su 10,25 colio ekranu.
Prenumeruokite mūsų naujienlaiškį čia
Bagažo skyriaus talpa taip pat buvo naudinga padidinus bendrus matmenis ir dabar siūlo 335 l talpą. Naujojoje kartoje taip pat yra daugybė saugos ir vairavimo pagalbos sistemų, tokių kaip prisitaikanti pastovaus greičio palaikymo sistema, statymo pagalbinė sistema ir priekinė priekinė sistema, kurios gali aptikti galimus pavojus, įspėti vairuotoją apie gresiantį susidūrimą ir net stabdyti, jei vairuotojas nereaguoja.
Naujojo Audi A1 Sportback atvežimo į Portugaliją tikimasi netrukus, iki metų pabaigos.
Viskas, ką reikia žinoti apie naująjį Audi A1 Sportback