Kad ir kaip buvo mylimas LMP1, dėl didelių kūrimo išlaidų jis tapo neįperkamas (ir neįdomus) daugeliui prekių ženklų. Žinodama tai, FIA nusprendė iš naujo išrasti ištvermės varžybų „karalienės“ kategoriją ir rezultatas buvo Hipercarros, kurį prieš kelis mėnesius galėjome pamatyti gyvai 8 Horas de Portimão.
Iš viso yra du būdai varžytis aukščiausioje kategorijoje: sukurti prototipą pagal LMH reglamentus arba LMDh reglamentus. Nepriklausomai nuo to, kokie reglamentai buvo pasirinkti kaip „bazė“, keli prekių ženklai jau nusprendė pasinaudoti šiuo taisyklių pakeitimu.
LMH klasėje turėsime tokias markes kaip Toyota, Alpine, Peugeot ir Ferrari, o LMDh reglamentai „suviliojo“ tokius pavadinimus kaip Audi, Acura, BMW, Cadillac, Porsche ir, regis, net Lamborghini.
Dabar, „važiuojant“ Portugalijos WEC etapu, Guilherme'as Costa turėjo galimybę pasivaikščioti ištvermės varžybų užkulisiuose.
Nuo logistikos, reikalingos tokio tipo lenktynėms, iki naujų taisyklių – kur BoP arba Balance of Performance ir toliau daug diskutuojama – iki tokio tipo lenktynių „paslapčių“ ir jose dalyvaujančių „hiperautomobilių“, viskas paaiškinta. naujausias vaizdo įrašas iš mūsų YouTube kanalo: