Beveik kaip „grįžimas į praeitį“, 2021 m. „Salon de Los Angeles“ leidimas suteikia malonų gyvybingumą, ką liudija daugybė naujų funkcijų (dažniausiai maitinamų tik elektronais), kurias galime atrasti ten.
Tiesa, daugelis Europos prekių ženklų nedalyvavo – jie tiesiog lieka ištikimi Kinijos žemėje vykstantiems įvykiams, atsižvelgiant į šios rinkos svarbą – ir kad tokie prekių ženklai kaip Tesla, Nio ar Rivian taip pat nusprendė nedalyvauti dėl savo rinkodaros požiūrio. lažintis dėl kitų reklaminių kanalų tipų.
Tačiau, kadangi skaičiuoja tik susirinkusieji, ten esantys prekės ženklai nenuvilia, o viena iš Kalifornijos renginio naujovių yra labai europietiškas „Porsche“.
jėgos demonstravimas
„Porsche“ dar kartą demonstruoja savo pluoštą Ramiojo vandenyno pakrantėje, o paskutiniame dideliame automobilių pramonės renginyje prieš metų pabaigą „Staples Center“ paviljonuose beveik pamiršta, kad yra pandemija.
Akivaizdu, kad šis sustiprintas dalyvavimas Kalifornijos renginyje turi labai paprastą priežastį: Kalifornija yra viena iš pirmaujančių Štutgarto prekės ženklo rinkų pasaulyje.
Taigi, be naujausių „Taycan“ asortimento darinių – furgonas Sport Turismo ir GTS – „Porsche“ pristatė aukščiausią 718 „Caymans“ modelį, ypač versiją GT4 RS su 500 AG galia (tai toks pat variklis kaip ir 911 GT3), sumažinta mase ir patrankos laiku Niurburgringe bagaže.
Jei norite rasti kitą sportinį automobilį, kuris nesusitrauktų pamačius „raumeningą“ Kaimaną, geriausia nukeliauti į „General Motors“ stendą, kur su natūraliu pasididžiavimu Corvette Z06 , kol kas galingiausia jo versija, aprūpinta atmosferiniu V8 varikliu, kurio galia ne mažesnė nei 670 AG. Ir be jokio elektrifikavimo kažkas vis retesnio.
Teminiai Azijos
Nors dauguma Europos statybininkų nusprendė nekeliauti į Los Andželą, Pietų Korėjos atstovai iš „Hyundai“ ir „Kia“ pasinaudojo šia tuštuma, kad sulauktų žymiai daugiau dėmesio 2021 m. Los Andželo automobilių parodoje.
THE Hyundai SEVEN yra prabangus krosoveris, kuris aiškiai parodo, kad pietų korėjiečiai ateinančiais metais siekia kištis į aukščiausios kokybės prekių ženklų kovą. Pasak Jose Munozo, „Hyundai USA“ vykdomojo direktoriaus, „SEVEN parodo mūsų kūrybinę viziją ir pažangią techninę plėtrą dėl elektrinio mobilumo ateities“.
Gerokai virš penkių metrų ilgio krosoveris pastatytas ant grupės elektrinės platformos E-GMP ir, kaip ir IONIQ 5, turi itin erdvų vidų bei akį traukiančius LED apšvietimo blokus.
Įkraunant 350 kW, šis prabangus visureigis gali įkrauti nuo 10% iki 80% bateriją vos per 20 minučių, o žadamas nuvažiuoti 500 km. „Kia“ „atsakymas“ į „Hyundai SEVEN“ skamba pavadinimu EV9 koncepcija.
Kaip pasakoja buvęs BMW ir Infiniti dizaineris Karimas Habibas, kuris dabar yra Kia dizaino direktorius, „Kia ketinimai buvo aiškiai suformuluoti: tapti pasauliniu tvaraus mobilumo sprendimų lyderiu. Su didžiuliu pasididžiavimu šiandien pasauliui parodome savo didelio elektrinio visureigio prototipą.
Taip pat iš Azijos šiais metais atvyko į Los Andželą Vinfastas , kurio prezidentas vokietis Michaelas Lohschelleris (buvęs „Opel“ generalinis direktorius) pabrėžė, kad pristatė du elektrinius visureigius. Anot Lohscheller, „VF e36 ir e35 yra pirmieji žingsniai link elektros ateities, kuri bus pasaulinė, nes 2022 m. pabaigoje būsime ir Europos rinkoje“.
Naujasis Vietnamo prekės ženklas pasinaudoja šiuo etapu ir eterio laiku, kad atskleistų, kad jo JAV būstinė bus būtent Los Andžele. Taip pat iš to Žemės rutulio regiono atkeliavo keletas pagrindinių šio pasirodymo įdomybių.
Vinfast VF e36.
Ten „Mazda“ debiutuoja savo naująjį krosoverį Šiaurės Amerikos rinkai CX-50 , pirmasis modelis, pagamintas bendradarbiaujant „Mazda“ ir „Toyota“ Hantsvilio gamykloje, Alabamos valstijoje.
Kita vertus, didžiulio pasisekimo tame žemyne prekės ženklas „Subaru“ nekelia triukšmo ir prisistato su didžiausiu stendu visame salone. Pasaulinė premjera buvo elektrinis visureigis Subaru Solterra , dvynių modelis Toyota bZ4X , kuri taip pat debiutavo Kalifornijos sostinėje.
Subaru Solterra…
Kalbant apie „Nissan“, kuris Europoje susidūrė su restruktūrizavimu, jis naudojasi Kalifornijos renginiu, kad atgautų didžiąją dalį savo blizgesio su elektrinių krosoverių paradu. Arija ir naujasis (tikras) sportinis kupė Z , kurios populiarumo viršūnę JAV pasiekė daugiau nei bet kur kitur pasaulyje.
Dar Azijos prekinių ženklų srityje naujasis Lexus LX 600 Jis taip pat susilaukia daug dėmesio kaip tiesioginis konkurentas itin paklausiems Kalifornijos modeliams, pvz., naujiems. Linkolno navigatorius ir Range Rover , kuri taip pat šviečia dėmesio centre Los Andželo konferencijų centre.
NIssan Ariya ir Z greta.
ateitis šiandien
Kaip ir galima tikėtis, dauguma naujų funkcijų 2021 m. Los Andželo automobilių parodoje yra elektrinės, o viena iš labiausiai dėmesį patraukiančių yra „nuosekliai atidėtas pažadas“: „Fisker“ jau ne vieną kartą demonstruoja serijinės gamybos elektrinio krosoverio versiją. vandenynas.
Sukurtas to paties pavadinimo stilisto, kuris praeityje išsiskyrė tokiais modeliais kaip BMW Z8, šio visureigio atėjimas į rinką ne kartą buvo gresia finansinio likvidumo problemos.
Pažadai yra nuolatiniai, bet mes vis dar nežinome, kaip ir kada bus pradėtas gaminti ir pardavinėti vandenyną, iš pradžių JAV.
Daug konkretesnė realybė yra per keturis dešimtmečius JAV geriausiai parduodamos motorinės transporto priemonės elektrinė versija. Žinoma, mes esame paėmimo srityje ir kalbame apie Ford F-150 Lightning , modelis, galintis pakeisti JAV automobilių rinkos paradigmą.
Ford F-150 Lightning
Turint daugiau nei 150 000 išankstinių užsakymų, jo patekimas į rinką gali sukelti „vilkimo“ efektą, dėl kurio prekės ženklai ir vartotojai Jungtinėse Valstijose ims naudoti elektros variklį. Ir, svarbiausia, kokioje valstybėje „žaliiausia“ visoje šalyje.
Autorius: Stefan Grundhoff/Press-Inform