Nuo tada, kai jis buvo paleistas 2017 m., SEAT Arona jis pardavė daugiau nei 350 000 vienetų ir įsitvirtino kaip vienas svarbiausių Ispanijos prekės ženklo modelių.
Dabar, po ketverių metų, jis gauna įprastą „vidutinio amžiaus“ atnaujinimą ir pristato daug naujų funkcijų, kad tęstų savo sėkmės istoriją.
Kas pasikeitė užsienyje?
Išorėje pabrėžiame naujus priekinius bamperius ir naujus rūko žibintus (pasirinktinai), kurie netgi primena tuos, kurie yra CUPRA Formentor.
Standartiškai naujoji „Arona“ dabar turi LED priekinius žibintus, kurie užtikrina mažesnes energijos sąnaudas ir geresnį matomumą. Be to, naujos priekinės grotelės padeda sukurti išskirtinį, tvirtesnį vizualinį identitetą, ypač Xperience įrangos lygiu.
Galinėje dalyje, žinomoje iš naujausių šios serijos modelių, reljefiniu ir rašysena užrašytas pavadinimas „Arona“.
Labiausiai atnaujinto ispaniško B-SUV išorės dizainą užbaigia naujai sukurti ratlankiai, kurių skersmuo yra nuo 17 colių iki 18 colių, ir 10 spalvų paletė, kurią sudaro trys absoliučiai pirmieji: Verde Camouflage, Azul Asphalt ir Sapphire Blue. Šią paletę galima kontrastuoti su trimis stogo spalvomis: Magnetic Black, Magnetic Grey ir nauja Candy White.
O viduje?
Kai interjeras buvo šiek tiek senesnis, jis taip pat buvo peržiūrėtas, o SEAT patvirtino surinkimo ir apdailos patobulinimus. Iš pirmo žvilgsnio galima iš karto atpažinti naujus vėdinimo išėjimus, raudonais kraštais, apsuptus LED lemputėmis.
Centre taip pat matome naują informacinę ir pramogų sistemą su 8,25 colio ekranu, pasirenkamu 9,2 colio ekranu, kuris yra aukščiau ir pagerina ergonomiką, saugumą ir patogumą naudoti. Jame bus įdiegta „Full Link“ sistema, per kurią išmanųjį telefoną bus galima integruoti belaidžiu būdu, per „Apple Car Play“ ir „Android Auto“ sistemas.
Prieš vairuotoją yra naujas 100 % skaitmeninis prietaisų skydelis, vadinamas Digital Cockpit, skirtas visiškai skaitmeniniam interjerui.
Xperience level prideda detalių Arano žalia spalva.
saugiau nei bet kada
Atnaujintas SEAT Arona turi ir naujas vairavimo palaikymo sistemas, be jau turimų, šiuo atveju nuovargio atpažinimo sistemą, Front Assist ir adaptyviąją pastovaus greičio palaikymo sistemą. Prie jų pridedamos šios sistemos:
- Kelionės asistentas – užtikrina pusiau autonominį važiavimą bet kokiu greičiu, užtikrindamas, kad transporto priemonė išlaikytų greitį pagal eismo tempą;
- „Lane Assistant“ – išlaiko transporto priemonę juostos centre;
- Kelio ženklų atpažinimas;
- Side Assistant – leidžia saugiai persirikiuoti;
- Aklosios zonos stebėjimo sistema;
- Automatinis pakilimų asistentas;
- Parkavimo asistentas.
4 įrangos lygiai
Atnaujintas ispaniškas modelis bus prieinamas keturiais skirtingais įrangos lygiais:Nuoroda - apima 8,25 colių informacijos ir pramogų sistemą, daugiafunkcį vairą, Bluetooth ir keturis garsiakalbius; Minkštas prietaisų skydelis, LED priekiniai žibintai, ranka rašytas logotipas ir elektra valdomi išoriniai veidrodėliai (standartas Europos rinkose) ir kėbulo spalvos durų rankenos
stilius — šeši garsiakalbiai, oro kondicionierius, chromuoti vidaus įdėklai, odinė pavarų dėžė ir rankinio stabdžio selektorius bei specifinio stiliaus vidaus apdaila; 16 colių įvado lengvojo lydinio ratlankiai ir įrėmintos priekinės grotelės.
patirtį — šis naujas įrangos lygis pakeičia ankstesnį „Xcellence“. Jame yra 17 colių lengvojo lydinio ratlankiai, specifiniai pritaikymai ant durų slenksčių, priekinės grotelės su chromo intarpais, spalvoti stogai ir veidrodžiai, chromuoti stogo strypai, centrinė kolona ir blizgiai juodi langų rėmai. Viduje akcentuojamas Nappa vairas, aplinkos šviesa pėdų zonoje, centrinėje konsolėje ir durų plokštėse; galiniai parkavimo davikliai, Climatronic, šviesos ir lietaus davikliai, automatinis vidinis veidrodėlis ir KESSY beraktė sistema.
FR - sportiškesnė laikysena. Interjere yra FR sportinės sėdynės, FR būdingos detalės, FR vairas, SEAT vairavimo profiliai, o išorėje FR sukurti ratai, priekinės grotelės ir buferiai suteikia sportišką poziciją.
Kainos
Atnaujintą SEAT Arona jau galima įsigyti Portugalijoje, o 1.0 TSI Reference su penkių greičių mechanine pavarų dėže kainos prasideda nuo 20 210 eurų.
Ispanijos kompaktiško visureigio 1.0 TSI taip pat galimas 110 AG variantas, kuris gali būti siejamas su šešių greičių mechanine arba septynių greičių dvigubos sankabos (DSG) transmisija; o taip pat CNG (suslėgtų gamtinių dujų) variante, pavadintame TGI su 90 AG ir tik su šešių laipsnių mechanine pavarų dėže.
„Arona“ gamos viršūnėje yra 150 AG 1,5 TSI EVO, galimas tik FR lygiu ir siejamas tik su septynių greičių DSG.
| Versija | Poslinkis | galia | CO2 | Kaina |
|---|---|---|---|---|
| 1.0 TSS NUORODOS 5v | 999 cm3 | 95 AG | 123 g/km | 20 210 eurų |
| 1.0 TSI STYLE 5v | 999 cm3 | 95 AG | 123 g/km | 21 635 eurai |
| 1.0 TSI STYLE 6v | 999 cm3 | 110 AG | 119 g/km | 22 070 eurų |
| 1.0 TSI STYLE DSG 7v | 999 cm3 | 110 AG | 133 g/km | 23 560 eurų |
| 1.0 TSI XPERIENCE 6v | 999 cm3 | 110 AG | 120 g/km | 25 290 € |
| 1.0 TSI XPERIENCE DSG 7v | 999 cm3 | 110 AG | 134 g/km | 26 780 eurų |
| 1.0 TSI FR 6v | 999 cm3 | 110 AG | 121 g/km | 25 040 € |
| 1.0 TSI FR DSG 7v | 999 cm3 | 110 AG | 135 g/km | 26 625 eurai |
| 1.5 TSI EVO FR DSG 7v | 1498 cm3 | 150 AG | 140 g/km | 30 260 eurų |
| 1.0 TGI STYLE 6v | 999 cm3 | 90 AG | 103 g/km | 21 855 eurai |
| 1.0 TGI FR 6v | 999 cm3 | 90 AG | 104 g/km | 24 820 eurų |