Šaltas startas. „Renault“ hibridinė sistema prasidėjo nuo „Lego Technic“ dalių

Anonim

Ar manote, kad „Lego Technic“ detalių potencialas išsemtas parduotuvėse perkamose konstrukcijose? Žinoma ne. Tiesiog jei žinome, ką darome, šis žaislas leidžia mums padaryti beveik bet ką, net ir hibridinio automobilio sistemos prototipus... tikra.

Sprendimas gali pasirodyti keistas, tačiau taip „Renault“ suprato, kaip savo gamybos modeliuose galėtų pritaikyti hibridinę technologiją, įkvėptą Formulės 1 komandos.

Taip teigia Nicolas Fremau, inžinierius, atsakingas už prancūziško prekės ženklo E-Tech hibridinę architektūrą, savo problemos sprendimą radęs mažose plastikinėse detalėse.

Kai pamačiau savo sūnų žaidžiantį su „Lego Technic“ kūriniais, pagalvojau, kad tai nėra toli nuo to, ką noriu daryti. Todėl nusipirkau visas detales, kurių man reikėjo, kad turėčiau visus surinkimo elementus.

Nicolas Fremau, inžinierius, atsakingas už „Renault“ E-Tech sistemą
Renault E-tech Lego Technic

Pirmajam prototipui sukurti prireikė 20 valandų darbo, o Fremau aptiko kai kuriuos modelio trūkumus, kurie buvo teoriškai patvirtinti.

Bet jei Fremau tai nenustebino, bosų atsakymas modeliui buvo toks: „Jei mes galime tai padaryti „Lego“, tai veiks“. Ir pavyko…

Apie „Šaltą startą“. Nuo pirmadienio iki penktadienio Razão Automóvel vyksta „Šaltasis startas“ 8:30 val. Gurkšnodami kavą ar kaupdami drąsą pradėti dieną, sužinokite įdomių faktų, istorinių faktų ir aktualių vaizdo įrašų iš automobilių pasaulio. Viskas mažiau nei 200 žodžių.

Skaityti daugiau