Lengvųjų komercinių transporto priemonių rinkos lyderė Europoje „Renault“ yra pasiryžusi išlikti pardavimo sąrašo viršuje. To įrodymas – „Master“, „Trafic“ ir „Alaskan“ atnaujinimas, kurių išvaizda atnaujinta ir technologinis pasiūla padidėjo.
Tačiau „Renault“ statymas reklamoms nėra susijęs tik su dabartinių modelių keitimu ir patobulinimais. Todėl prancūzų prekės ženklas atskleidė du prototipus. Pirmasis eina pagal pavadinimą Kangoo Z.E. koncepcija ir tai yra ne kas kita, kaip naujos kartos Kangoo, kurią planuojama atvykti kitais metais, laukimas.
Estetiniu požiūriu prototipo požiūris į likusią „Renault“ asortimentą yra liūdnai pagarsėjęs, ypač priekinėje dalyje. Kaip rodo pavadinimas, Kangoo Z.E. Koncepcijoje naudojama elektrinė jėgos pavara, kuri jau yra dabartinės kartos „Renault“ furgonuose.
Renault EZ-FLEX: patirtis kelyje
Antrasis „Renault“ prototipas pavadintas EZ-FLEX ir buvo skirtas platinimo darbams miestuose. Elektrinis, prijungtas ir kompaktiškas (jo ilgis 3,86 m, plotis 1,65 m ir aukštis 1,88 m), didžioji naujiena apie EZ-FLEX yra tai, kad… jį išbandys įvairūs profesionalai visoje šalyje. Europa.
Prenumeruokite mūsų naujienlaiškį
„Renault“ planas – „paskolinti“ keliolika EZ-FLEX su įvairiais jutikliais įvairioms Europos įmonėms ir savivaldybėms. Su šiais dvylika EZ-FLEX „Renault“ rinks duomenis apie nuvažiuotus atstumus, sustojimų skaičių, vidutinį greitį ar autonomiją.
Skirtas platinti mieste, EZ-FLEX siūlo apie 150 km autonomiją.
Numatoma dvejų metų trukmės, turėdama šią patirtį, „Renault“ ketina rinkti duomenis (ir naudotojų atsiliepimus) ir panaudoti juos kurdama komercines transporto priemones, labiau pritaikytas klientų poreikiams.