Taigi patikėkite manimi, nes tai tiesa! BMW inžinierius Maxas Reisböckas su šeima keliaudavo atostogauti, tačiau buvo viena maža, didelė problema – 3 serijos sedanas, kuriuo jis keliavo, turėjo per mažą bagažinę visiems jo šeimos daiktams. Kadangi „reikalas sustiprina išradingumą“, Reisböckas nusprendė išspręsti savo problemą ir galiausiai sukūrė pirmąjį BMW 3 serijos Touring.
Kaip? Na... vokiečių inžinierius nusipirko sudužusią 3 seriją ir savo sprendimą pradėjo lipdyti draugo garaže. Neturėdamas prieigos prie pagrindinių technologijų ir surinkimo schemų, Reisböck naudojo tik ir išimtinai savo žinias apie suvirinimą, kėbulą ir mechaninę inžineriją, kad pasiektų savo tikslus.
Po šešių mėnesių ir 10 000 eurų buvo paruoštas pirmasis 3 serijos furgonas.
Didžiuodamasis savo darbu Maxas Reisböckas nuėjo parodyti furgono visiems savo draugams, kolegoms ir BMW vadovams, ir nedaugeliui žmonių nepatiko tai, ką jie pamatė. Tiesą sakant, tai jiems taip patiko, kad po trejų metų, 1987 m., BMW E30 Touring buvo pradėtas gaminti su labai mažais modifikacijomis, palyginti su Reisböck sukurtu modeliu.
Be to, yra daug šeimų, kurios ypatingai dėkoja šiam džentelmenui už tai, kad nutraukė tuos tipiškus vyro ir žmonos ginčus, kai reikia sutvarkyti „daiktus“ automobilyje. Maxą Reisböcką galima tik pasveikinti, nes jo „paprastas“ išradimas jau išgelbėjo tūkstančius santuokų.