Tuo metu, kai daugelis markių „bėga“ nuo miestiečių, tokiems modeliams kaip „Opel Adam“ ir „Karl“ jau garantuotas dingimas, o „Peugeot“, „Citroën“ ir „Toyota“ trijulės ateitis „dreba“, „Hyundai“ ir toliau važiuoja priešinga kryptimi. Frankfurte ruošiasi parodyti trečiosios kartos i10.
Tačiau, norėdama užbėgti už akių artimiausiam savo mažiausio modelio pristatymui, „Hyundai“ nusprendė atskleisti pirmąjį naujojo „i10“ – modelio, kuris ne tik kuriamas ir kuriamas Europoje, bet ir bus gaminamas Senajame žemyne – eskizą.
Pagal tai, ką matome iš dabar atskleisto eskizo, dienos žibintai lieka tinklelyje (kaip ir dabartinės kartos). Be to, „i10“ turėtų būti trumpesnis ir platesnis, o išvaizda, anot „Hyundai“, yra „labai dinamiška“ ir „dar energingesnė bei judresnė“.
Technologijų netrūks
Nors „Hyundai“ atskleistos informacijos apie naująjį „i10“ kol kas stinga, Pietų Korėjos prekės ženklas jau informavo, kad trečioji jo miestiečio karta turės keletą saugumo ir ryšio sistemų.
Prenumeruokite mūsų naujienlaiškį
Taigi, „i10“ turės tokias sistemas kaip „Blue Link“, „Apple car Play“ ar „Android Auto“, prie kurių bus pridėta tokia įranga kaip belaidis išmaniųjų telefonų įkrovimas ir galinė kamera.
Pirmoji i10 karta pasirodė 2007 m. ir pakeitė Atos.
Kalbant apie saugumą, „Hyundai“ teigia, kad „i10“ pasiūlys tokias sistemas kaip priekinio susidūrimo išvengimo asistentas, Driver Attention Warning ir Lane Keep Assistant System, taip pat bus galima įrengti tolimųjų šviesų pagalbinę sistemą. Kol kas informacijos apie variklius, kuriuos turėtų naudoti naujasis i10, vis dar nėra.