THE Rimac C_Two , paskirtas natūraliu debiutinio Rimac modelio įpėdiniu, Šveicarijos salone prisistatė pasiruošęs apakinti pasaulį.
100 % elektrinis supersportinis automobilis iš Balkanų pasirodė ne tik „Concept One“ evoliucija, bet ir daug daugiau – pradedant varymo sistema, patobulinta, palyginti su jo pirmtaku, leidžiančia paskelbti rėžianti maksimalią 1914 AG galią ir ne mažiau įspūdingą 2300 Nm sukimo momentą!
Dėl šių savybių Teigiama, kad C_Two nuo 0 iki 100 km/h gali įsibėgėti ne daugiau kaip per 1,97 s (!), nuo 0 iki 300 km/h – per 11,8 s, o taip pat pasiekti maksimalų 412 km/h greitį!
Keturi varikliai ir keturios dėžės
Gamintojo teigimu, šių tikrai bauginančių skaičių pagrindas yra keturi elektros varikliai su keturiomis pavarų dėžėmis – tik vienu greičiu priekyje, dviem už – garantuojantys nuolatinę visų varančiųjų ratų pavarą ir elektroninį sukimo momento vektorių.
Baterijos taip pat naujos: ličio, magnio ir nikelio, kurių galia 120 kWh , 38 kWh daugiau nei pirmtakas. Ir tai turėtų leisti kroatų super sportiniam automobiliui garantuoti 650 kilometrų autonomiją pagal NEDC ciklą.
Aerodinamikos skyriuje priekiniai ir galiniai difuzoriai, priekinis gaubtas su aktyviais atvartais, galinis sparnas ir visiškai lygus dugnas prisideda prie tik 0,28 Cx (aerodinaminio koeficiento).
Rimac C_Two
Dinamiškai Rimac C_Two turi elektroniniu būdu reguliuojamus amortizatorius ir automatinį žemės aukščio reguliavimą. Galiausiai, kaip stabdžių sistema, 390 mm diskai priekyje ir gale, po šešis stūmoklius.
Garantuotas 4 lygio autonominis vairavimas
Nauja šiame C_Two yra tai, kad jis turi autonominio vairavimo galimybes, nes yra aštuonios kameros (įskaitant stereofoninį vaizdą iš priekio), viena arba dvi LIDAR sistemos, šeši radarai ir 12 ultragarso įrenginių. Įranga, kuri, remiantis dar prieš Ženevos automobilių parodą paskelbta informacija, turėtų leisti kroatų supersportiniam automobiliui pasiūlyti 4 lygio autonominį vairavimą, daugeliu atvejų galintį važiuoti vienam.
Rimac C_Two
Rimac C_Two: 100 vienetų, mažiausiai trys variantai
Galiausiai, priešingai nei atsitiko su Rimac Concept One, kurio buvo pagaminti tik aštuoni vienetai, o du – reklaminiam naudojimui trasoje, Kroatijos gamintojas tikisi pagaminti daug daugiau automobilių šiam naujajam C_Two. Tiksliau, apie 100 vienetų ; net todėl, kad, skirtingai nei jo pirmtakas, naujasis modelis turės skirtingus variantus, pradedant nuo kupė. Po jo, atrodo, rodsteris ir galutinis variantas, skirtas išskirtiniam naudojimui trasoje.
Visuose šiuose variantuose bus naudojama ne tik ta pati platforma ir varomoji sistema, bet ir ta pati salono konfigūracija, su dviem sėdynėmis.
Rimac C_Two
Prenumeruokite mūsų YouTube kanalą , ir sekite vaizdo įrašus su naujienomis ir geriausia 2018 m. Ženevos automobilių parodoje.