Tu niekšelis. Garaže turite automobilį, kurį verta vairuoti. Jei jo neturite, jau kalbėjome apie 10 puikių variantų tiems, kurie nori automobilio savo kasdienai ir retkarčiais pasivažinėti keliomis dienomis. Jei pinigų nėra daug, visada turite šias alternatyvas už naujojo iPhone X kainą.
Na, darant prielaidą, kad jau turite tinkamą automobilį, ar turite tinkamus komponentus?
Surinkome 10 modifikacijų, kurios gali pakeisti sportiškesnį vairavimą. Šio straipsnio idėja yra ne paversti jūsų automobilį geriausiu „atvirų durų“ savaitgalio automobiliu Estoril trasoje, o padaryti jį ta mašina, kuri diskretiškai stebina savo našumu.
Galbūt tai geras straipsnis, kuriuo pasidalintum su tuo tavo draugu, kuris išleidžia krūvas pinigų varikliui, o paskui perka tik abejotinos markės padangas...
Padangos
Turėjome pradėti čia: jie yra vienintelė grandis su žeme. Skirtumas tarp gerų ir blogų padangų yra kaip viena naktis. Taigi jūs turėtumėte pradėti čia, montuodami kokybišką gumą savo automobilyje.
ratlankiai
Atkreipkite dėmesį į ratų dydį ir svorį. Norite gražaus ar greito automobilio? Kartais šios dvi visatos yra atsuktos. Mažesnio skersmens arba lengvesni ratai su kokybiškomis padangomis gali padaryti stebuklus jūsų automobilio dinamikai.
ECU
ECU perprogramavimas (taip, vaizdas baisus). Jei jūsų automobilis yra atmosferinis, pranašumai bus mažai išraiškingi, tačiau jei turite automobilį su turbina, korpusas pasikeis. Ši modifikacija garantuoja didžiausią galios padidėjimą, tačiau taip pat kelia didžiausią riziką variklio patikimumui. Ne visos perprogramavimo įmonės yra vienodos. Taigi neperdėti savo galios ir atkreipkite dėmesį į tai, kas teikia elektroninį jūsų automobilio valdymą.
Priėmimas
Už kiek daugiau nei 100 eurų galite gauti nuo 3 AG iki 12 AG galios padidėjimą su sportiniu įvadu. Tai nėra stebuklingas sprendimas, tačiau optimizavus oro srautą ir sumažinus įsiurbimo temperatūrą, jūsų automobilis geriau kvėpuoja.
Išmetimas
Kalbame ne apie triukšmingus išmetimus, o apie efektyvius išmetimus. O efektyvus mes turime omenyje išmetimo liniją, kuri skatina optimizuoti dujų srautą, yra tiesesnė ir su mažiau kreivių. Žinoma, visada gerbdamas įstatymus.
tabletės
Kartu su padangomis stabdžių trinkelės yra vienas iš mažiausiai vertinamų elementų ir labiausiai skiriasi nuo automobilio veikimo. Yra mišinių kiekvienam skoniui, tačiau nesirinkite abejotinos kokybės trinkelių, stabdymo kelią galite padidinti iki 10 m. Atstumas, kuris daro viską.
Plieniniai tinkliniai vamzdžiai
Skirtingai nuo guminių vamzdžių, kurie deformuojasi veikiant stabdžių skysčio slėgiui, plieniniai tinkliniai vamzdžiai nesideformuoja ir išlaiko visą stabdžių siurblio daromą slėgį. Rezultatas? Tikslesnis stabdymas ir trumpesnis stabdymo kelias.
sėdynės ir vairas
Niki Lauda vieną dieną pasakė: „Dievas davė man gerą protą, bet tikrai gerą užpakalį, kuris automobilyje gali jausti viską“. Šis sakinys daug pasako apie automobilio ir žmogaus bendravimo svarbą. Todėl svarbu lažintis dėl bendravimo su savo automobiliu, vadinamuoju „jausmu“.
Stabilizatoriaus strypai
Padidinus priekinės ir galinės ašių važiuoklės standumą, šis pakeitimas turi tiesioginės įtakos elgsenai posūkiuose. Komfortas yra pablogėjęs, bet... kas kalbėjo apie komfortą?
Spyruoklės ir amortizatoriai
Po padangų vienas svarbiausių elementų sportiniame automobilyje kartu su stabilizatoriaus strypais yra spyruoklės/amortizatorius. Būtent šie elementai maksimaliai padidina padangos kontaktą su žeme ir valdo automobilio masės perdavimą. Svarbu sumažinti aukštį iki žemės (svorio centro sumažinimas), tačiau tai neturėtų būti vienintelis kriterijus. Pasirinkite spyruoklinį/amortizatorių rinkinį, tinkamą grindų tipui, ant kurio važinėjate dažniausiai.
Dabar gražūs kreivės!